철도의 안전하고 안정적인 운영은 안정적인 고정 시스템 . 타입 I, II 및 III 철도 고정 시스템에 의존합니다. 각각 고유 한 기능과 응용 프로그램 스코프 .을 가진 다양한 시나리오에서 중요한 역할을합니다.
볼트, 숄더 파스너, 타입 I은 승객 용사 조인트 레일에 콘크리트 슬리퍼가있는 밸러스트 트랙과 295m보다 큰 반경 곡선 . 50kg/m 레일 및 60kg/m 레일이 림리스 라인 ..에 작동합니다.나선형 스파이크, 게이지 리테이너, 리테이너 시트 및고무 패딩 플레이트, 안정적인 레일 슬리퍼 클램핑을 제공하는 동안 리테이너 시트 조정 .을 통해 게이지를 조정합니다. 클램핑 력 내구성 및 피로 저항은 고속 또는 중독류 철도에 대한 제한 사항이 있습니다 ..
또한 볼트, 숄더 디자인, 타입 II는 주로 60kg/m 레일 솔트 라인 . 업그레이드 된 성능으로 적용됩니다. 각 탄성 클립은 10kN 클램핑 력과 10mm 스트로크 . 55-80 kN/mm (표준 섹션)에서 40-60 kn/mm에서 더 나은 트랙 에이전스 (20-60 kn/mm)에서 10 mm 스트로크 .를 제공합니다. 열차 부대 . 속도 업그레이드 기존 철도 및 일부 고속선 .에 사용됩니다.
어깨가없는 볼트가없는 패스너, 타입 III은 표준 게이지 라인 라인 라인 라인으로 직선 트랙 또는 곡선 (350m보다 큰 반경)에 60kg/m 레일에 적합합니다 (350m 이상) . 게이지 조정 (-8에서+4}}} {}}}}}}}} {}|고 클램핑 력과 탄력성, 어깨가없는 설계는 게이지 팽창 및 유지 보수 요구를 줄여서 고속 철도 및 엄격한 트랙 안정성이 필요한 라인에 이상적입니다 .
결론
다양한 철도 조건, 철도 유형, 속도 및 교통량, I 형, II 및 III 시스템을 위해 설계된 각각의 특정 역할 . 함께 트랙 안전 및 드라이브 철도 운송 개발 .을 보장합니다.
gnee 레일철도 패스너의 국제 무역에 중점을 둔 전문 회사는 주로 다양한 트랙 패스너, 연결 볼트, 탄성 세척기 및 기타 제품을 공급하는 데 중점을 둡니다. . 우리는 안정적인 생산 기반과 전문적인 품질 검사 팀이있어 각 제품 배치가 국제 철도 산업 표준을 충족하도록 보장합니다..