국가 표준 레일의 유형 및 응용

국가 표준 레일의 유형 및 응용

• 국가 표준 레일의 일반적인 유형은 무엇입니까?

일반적인 유형은 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m 등을 포함하여 미터당 대략 질량으로 분류됩니다. 재료 측면에서는 탄소 레일, 마이크로 합금 레일 및 저 합금 레일이 있습니다. 예를 들어, U71MN은 탄소 레일에 속하며 일반 선에서 널리 사용됩니다. U75V는 마이크로 합금 레일입니다. 바나듐 요소의 추가는 강도와 인성을 향상시켜 무거운 운반 라인에 적합합니다.

• 다양한 유형의 국가 표준 레일의 응용 시나리오를 구별하는 방법은 무엇입니까?

43kg/m 레일은 일반적으로 브랜치 철도 또는 비교적 낮은 베어링 용량 . 50 kg/m 및 60kg/m 레일이 널리 사용되어 . 50 kg/m으로 인해 교통량이 적은 라인에 일반적으로 사용됩니다. . 50 kg/m은 종종 기존의 일반 트렁크 레일에 사용되며 60kg/m은 새로운 시계 라인 및 일부 통행군에 대한 일반적인 선택입니다. 라인 . 75 kg/m 레일은 강도가 높고 주로 큰 차축 하중과 트래픽 부피를 부여 할 수있는 무거운 운반 철도에 주로 적합합니다.

• 국가 표준 레일의 재료가 성능에 어떤 영향을 미칩니 까?

탄소 레일은 비용이 낮고 성숙한 공정이 있지만 강도와 내마모성은 비교적 제한적입니다. 마이크로 - 합금 레일은 바나듐 및 티타늄과 같은 요소를 추가하여 곡물을 개선하고 강도, 인성 및 피로 저항을 향상시킵니다. 낮은 합금 레일은 en320CR을 함유하는 EN320CR과 같은 소량의 합금을 추가합니다.이 크롬은 탁월한 마모 - 저항 및 부식 - 저항을 갖고 가혹한 환경 또는 고도로 마모 된 선에 적합합니다.

• 적절한 유형의 국가 표준 레일을 선택하는 방법은 무엇입니까?

라인 목적, 트래픽 볼륨, 액슬 부하 및 구동 속도와 같은 요소를 종합적으로 고려해야합니다. 승객 전용 라인에는 좋은 승차감이 필요하며 대부분 60kg/m 이상의 고품질 레일을 선택합니다. 대형 차축 부하와 교통량으로 인해 Haver -Haul Railways는 고강도 또는 특수 재료의 레일을 갖춘 75kg/m 레일을 선택해야합니다. 교통량이 적은 지점 철도 또는 라인은 비용과 수요에 따라 43kg/m 또는 50kg/m 레일을 선택할 수 있습니다.

• 국가 표준 레일의 표준 길이는 얼마입니까? 건설을 배치하는 데 어떤 영향을 미칩니 까?

표준 길이 측면에서 43kg/m의 길이는 12.5m 또는 25m입니다. 50kg/m 이상의 레일 길이는 25m, 50m, 100m입니다. 원활한 라인은 종종 제철소에서 생산되는 100m 레일 (백 미터 고정 - 길이 레일)을 사용하며, 이는 레일 용접 공장의 500m 길이의 레일로 용접 된 다음 건설 현장에서 필요한 길이에 용접됩니다. 더 긴 레일은 관절 수를 줄이고 열차 작동 중에 충격과 진동을 줄이며 선의 부드러움을 향상시킬 수 있습니다. 그러나 건설을 배치하려면 더 높은 기술 및 장비 요구 사항이 필요합니다. 예를 들어, 용접 품질을 보장하려면 전문 용접 장비 및 프로세스가 필요합니다.