철도 선로의 일부를 무엇이라 부르나요?

Jan 09, 2026 메시지를 남겨주세요

철도 선로의 일부를 무엇이라 부르나요?

 

철도 트랙은 레일(강철 막대), 침목/타이(목재, 콘크리트 또는 강철 지지대), 패스너(레일을 침목에 고정하는 클립, 스파이크, 볼트), 밸러스트(배수/안정성을 위한 쇄석) 및 지반/지층(토지 기초)의 주요 구성 요소로 구성됩니다. 다른 부품으로는 피쉬플레이트(레일 결합), 스위치/회전선(트랙 변경용), 때로는 패드(쿠션용 레일 아래)가 있습니다.

 

rail fastening

 

레일 고정의 기능은 무엇입니까?

 

레일 체결은 강철 레일을 침목에 단단히 연결하여 올바른 선로 게이지를 유지하고 수직, 수평 및 회전 운동을 방지하는 동시에 진동을 흡수하고 열차 하중을 분산시켜 안전, 안정성 및 부드러운 승차감을 제공합니다. 이러한 시스템은 클립, 스파이크 및 플레이트와 같은 구성 요소를 사용하여 동적 힘을 견디고 레일 크리프를 제어하며 탈선 방지에 중요한 적절한 정렬을 보장합니다.

 

rail fasteners

 

GNEE RAIL의 레일 패스너

 

GNEE RAIL은 탄성 레일 클립 및 클램프, 레일 나사 스파이크, 플라스틱 다웰, 너트가 있는 고장력 트랙 볼트, 레일 베이스(타이) 플레이트, 레일 피쉬 플레이트, 철도 숄더(인서트), 피쉬 볼트, 철도 고무 및 EVA 패드 등과 같은 고객의 요구 사항을 충족시키기 위해 다양한 종류의 철도 패스너를 제공합니다. 고객이 제공한 샘플 및 도면에 따라 적합한 제품을 제조합니다.

 

레일 조인트

 

레일 조인트스플 라이스 바, 피시 플레이트 또는 레일 조인트 바라고도 불리는 은 두 개의 레일을 함께 결합하기 위해 두 개의 레일에 용접되는 금속 바입니다. 가장 유용한 제품이며 견고성을 위해 철도 선로 건설에 사용됩니다.

 

GNEE RAIL은 고객의 요구 사항에 따라 고품질의 다양한 레일 조인트를 제공할 수 있으며, 당사의 레일 조인트는 BS, UIC, GB, AREMA 및 DIN 등과 같은 국제 표준을 준수합니다. 또한 고객의 특정 요구 사항에 따라 맞춤화할 수 있습니다. 우리 기술팀은 모든 종류의 중국 및 외국 철도 조인트의 맞춤형 설계 및 생산 경험을 바탕으로 다양한 국가의 주요 표준을 마스터하고 필요한 조정 및 수정도 수행할 수 있습니다.

 

rail joint

 

표준(국가별) 크기
GB 규격(중국) 43KG, 50KG, 60KG, 75KG
AREMA 표준(미국) 115RE, 119RE, 132/136RE, 141RE, 100-8, 122CB
AS 규격(호주) 31KG, 41/47KG, 50KG, 53KG, 60KG,
68KG, NIJ-721, NIJ-722, 60AS, 85AS
BS 표준(영국) BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A
UIC(국제철도연맹) 표준 UIC54, UIC60
브라질 표준(브라질) TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60
페루 표준(페루) 75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A
아프리카 표준(아프리카) 85LB, 85LB-80LB

 

레일 클립

 

레일 클립은 탄성 레일 클립이라고도 불리며, 철도 스파이크, 레일 패드, 트랙 볼트, 레일 조인트 바를 함께 레일 트랙에 고정하는 데 사용됩니다. 또한 일반적으로 레일 고정 시스템의 일부로 사용됩니다. 철도 노선에는 레일 클립 수요가 킬로미터당 약 7,000개에 달하며 이는 철도 안전과 직접적인 관련이 있습니다.

 

rail fastening

 

GNEE RAIL은 중국 최대의 레일 클립 및 클램프 생산 기지로서 중대형 철도 프로젝트 입찰에 적합한 자격을 갖추고 있습니다. 또한 GNEE RAIL은 중국 철도부로부터 탄성 레일 클립 제조업체 승인을 받았으며 ISO9001-2008 인증을 받았습니다. 당사의 레일 클립 제품은 트랙을 놓을 때 쉽게 장착할 수 있다는 장점이 있어 레일 트랙 조립에 이상적입니다. 경제적인 유지관리; 긴 내구성과 수명; 빠른 교체.

 

rail clip

 

모델 지름 무게 재료
유형 III Ø18 0.80kg/개 60Si2MnA
E1609 Ø16 0.43kg/개 60Si2MnA
E1809 Ø20 0.61kg/개 60Si2MnA
E1813 Ø18 0.62키로그램/개 60Si2MnA
E2001 Ø20 0.80kg/개 60Si2MnA
E2007 Ø20 0.80kg/개 60Si2MnA
E2009 Ø20 0.80kg/개 60Si2MnA
E2039 Ø20 0.80kg/개 60Si2MnA
E2055 Ø20 0.80kg/개 60Si2MnA
E2056 Ø20 0.80kg/개 60Si2MnA
E2063 Ø20 0.80kg/개 60Si2MnA
PR85 레일 클립 Ø13 0.25키로그램/개 60Si2MnA
PR309A Ø19 0.85 키로그램/개 60Si2MnA
PR401 Ø20 0.97 키로그램/개 60Si2MnA
PR415 Ø20 0.95 키로그램/개 60Si2MnA
PR601A Ø20 1.03 키로그램/개 38Si7
SKL 1 Ø13 0.48키로그램/개 60Si2CrA
SKL 3 Ø13 0.48키로그램/개 60Si2CrA
SKL 12 Ø13 0.53 키로그램/개 38Si7
SKL 14 Ø13 0.53 키로그램/개 60Si2MnA
특수 레일 클립 Ø13 0.48키로그램/개 60Si2MnA
러시아 레일 클립 Ø18 0.58키로그램/개 60Si2MnA
디닉 클립 Ø25 0.49-0.68 키로그램/개 60Si2MnA
단일 안티- Ø20 0.25키로그램/개 60Si2MnA
훔침

 

레일 패드


A 레일 패드레일 고무판이라고도 불리는 는 레일 결속판과 레일 발판 사이에 탄성 폴리우레탄 매트를 사용하여 제작되었으며, 철제 레일과 침목 사이에 삽입되어 침목 상판의 마모 및 충격을 방지합니다. 정의된 강성은 밸러스트 상부 구조의 탄성을 증가시키고 레일 시스템의 충격과 진동을 줄이는 데 사용됩니다.

 

rail clamp

 

다양한 고성능 탄성 레일 패드가 강성 요구 사항과 다양한 적용 분야를 위해 개발되었습니다.-트램부터 표준 궤간 철도, 중량 화물 노선에 이르기까지 이는 특히 HDPE/EVA/고무 재질의 E-형 레일 고정 시스템과 SKL-형 레일 고정 시스템에 적합합니다. 참고용 매개변수는 다음과 같습니다.

 

HDPE

아니요. 기술적인 매개변수 단위 기술 요구 사항
1 밀도 g/cm3 0.95-0.98 0.95
2 인장강도 Mpa 19 이상 19
3 연장 % >80 150
4 녹는점 170-190 190
5 절연저항 Ω 1×1010 이상 3.5 ×1010
6 경도 A 98 이상 98(A)

 

EVA: 폴리에틸렌 80%, 비닐아세테이트 20%

아니요. 기술적인 매개변수 단위 기술 요구 사항
1 밀도 g/cm3 0.95-0.98 0.95
2 인장강도 Mpa 15 이상 16
3 연장 % >500 550
4 녹는점 170-190 170
5 절연저항 Ω 1×1010 이상 5.0 ×1010
6 경도 A 90 이상 92(A)

 

고무

아니요. 기술적인 매개변수 단위
1 단단함 KN 90-130
2 경도 쇼어 A 72-80도
3 전자 저항 Ω 106보다 크거나 같음
4 노화 전 인장 강도 Mpa 12.5 이상
5 노화 전 신장 % 250 이상

 

GNE 레일탄성 레일 클립 및 클램프, 레일 스크류 스파이크, 플라스틱 다웰, 너트가 있는 고장력 트랙 볼트, 레일 베이스(타이) 플레이트, 레일 피쉬 플레이트, 철도 숄더(인서트), 피쉬 볼트, 철도 고무 및 EVA 패드 등과 같은 고객의 요구 사항을 충족시키기 위해 다양한 종류의 철도 패스너를 제공합니다. 고객이 제공한 샘플 및 도면에 따라 자격을 갖춘 제품을 제조합니다.

 

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