레일 패드침목 상판의 마모 및 충격을 방지하기 위해 철제 레일과 침목 사이에 삽입되는 탄성 폴리우레탄 매트입니다.
레일 패드의 시작 강성은 높지 않도록 설계되어 스프링 클립 발가락 하중에 따른 상대적 변형이 상당히 큽니다. 이러한 방식으로, 레일의 수직 이동에도 불구하고 레일 패드가 레일과 긴밀한 접촉을 유지하는 것을 보장할 수 있습니다. 또한, 레일패드를 고무나 플라스틱으로 만든 이유는 지나가는 열차의 진동 충격을 완화시키기 위함이다.
트램웨이에 사용되는 철도 패드의 특징은 무엇입니까?
트램웨이 레일 패드높은 탄성, 우수한 진동/소음 감쇠(도시 환경에서 매우 중요), 날씨/마모에 대한 내구성, 전기 절연, 맞춤형 설계(예: 내장형 시스템의 고무 장화)로 인해 충격을 줄이고 인프라를 보호하며 승객의 편안함을 향상시키고 수명과 비용 절감을 위해 천연/합성 고무 및 복합재와 같은 재료를 사용합니다.
트램웨이의 주요 특징:
- 탁월한 진동 및 소음 감쇠: 도시 환경에 필수적인 이 패드는 더 가볍고 빈번한 트램 이동으로 인한 충격과 소음을 크게 줄여 구조물과 주민을 보호합니다.
- 높은 탄성 및 내구성: 탄력 있는 소재(고무, 폴리우레탄, 복합재)로 제작되어 변형 없이 충격을 흡수하고 노화, 열, 추위 및 마모에 저항하여 긴 수명을 제공합니다.
- 맞춤화: 패드는 특정 트램 유형(가벼운 하중, 다양한 휠 프로파일), 선로 및 지역 조건에 맞게 두께, 경도 및 모양을 맞춤화합니다.
- 유지 관리 감소: 내구성이 뛰어난 재료와 설계로 인해 교체 및 중단이 줄어들고 운영자의 수명 주기 비용이 절감됩니다.
철도 패드에 적합한 사양을 선택하는 방법은 무엇입니까?
올바른 철도 패드를 선택하려면 레일 프로파일 일치, 환경/부하 요구 사항(두께, 경도, 저항)에 맞는 재료 선택, 고정 시스템과의 호환성 보장 등이 모두 포함됩니다. 이 모든 것은 진동을 제어하고 마모를 줄이고 안정성을 유지하며 쿠션을 위한 두꺼운 패드와 잠재적인 간격 문제의 균형을 유지합니다.
GNE 레일고속-철도, 일반-철도 및 크레인을 위한 다양한 유형의 탁월한 탄성 레일 패드를 제공합니다. 특히 고무, EVA, TPEE, HDPE로 만들어진 레일 패드는 고객에게 큰 인기를 얻고 있습니다. 우리의 철도 고무 패드는 UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs 등과 같은 레일에 맞습니다. 우리는 생산 라인에 130세트 이상의 기계를 보유하고 있으며 연간 최대 2000,000개의 레일 패드 생산 능력에 도달할 수 있습니다. 우리는 다양한 레일 패드와 기타 트랙 자재를 경쟁력 있는 가격으로 제공합니다.