밸러스트 매트란 무엇입니까?
A 밸러스트 매트진동을 줄이고, 소음을 억제하고, 밸러스트 성능 저하를 방지하고, 특히 도시 지역이나 교량에서 보다 안정적이고 조용한 밸러스트 트랙 시스템을 위한 하중 분산을 개선하기 위해 철도 밸러스트 아래에 설치되는 재활용 고무 또는 폴리우레탄으로 만들어진 탄력성 층입니다. 이는 쿠션 역할을 하여 과도한 동적 힘으로부터 선로 구조와 기본 지면을 보호하고 유지 관리 간격을 연장하며 환경적 편안함을 향상시킵니다.
밸러스트 매트 아래의 기술 사양:
| 매개변수 | 사양 |
| 재료 | 수지결합고무 |
| 설정 | 단일, 이중 또는 이중에 바닥 안정화 층을 추가하여 설치 가능 |
| 두께 범위 | 엘라스토머 단일층: 10~30mm |
| 부-보호층: 1.8mm | |
| 전체 시스템 두께: 11.8~51.8mm | |
| 기하학 | 편평하거나 물결 모양 |
| 밀도 범위 | 710~1000kg/m³ |
| 공급 양식 | 롤 |
| 관절 | 필요하지 않음 |
GNEE RAIL에서 생산하는 Ballast Mat Damper는 천연고무를 재활용하여 만든 매트입니다. 천연고무는 탄력성, 낮은 감쇠계수를 통한 방진 성능, 피로 및 수명 저항에 대한 최적의 특성을 제공합니다.
도시 지역의 도상 궤도의 진동 소음을 줄이는 데 도움이 되며 도상 수명 주기를 늘릴 수도 있습니다. 또한 밸러스트 두께가 충분히 높지 않은 경우 밸러스트 두께 감소를 보상하는 데 도움이 됩니다. 마지막으로 시간이 지남에 따라 구조물(예: 교량)에 발생할 수 있는 충격력을 줄이는 데 도움이 됩니다.
밸러스트 매트 댐퍼는 트램웨이나 지하철은 물론 도시 지역의 기차 노선에도 적합합니다.
제품 수명을 최적화하려면 밸러스트 매트 댐퍼 상단에 토목섬유 멤브레인이 필요합니다. 이는 밸러스트 응력에 대한 저항력을 높이고 밸러스트 마모로 인한 먼지로부터 매트를 보호합니다.
GNE 레일고속-철도, 일반-철도 및 크레인을 위한 다양한 유형의 탁월한 탄성 레일 패드를 제공합니다. 특히 고무, EVA, TPEE, HDPE로 만들어진 레일 패드는 고객에게 큰 인기를 얻고 있습니다. 우리의 철도 고무 패드는 UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs 등과 같은 레일에 맞습니다. 우리는 생산 라인에 130세트 이상의 기계를 보유하고 있으며 연간 최대 2000,000개의 레일 패드 생산 능력에 도달할 수 있습니다. 우리는 다양한 레일 패드와 기타 트랙 자재를 경쟁력 있는 가격으로 제공합니다.