Q : 레일 스파이크 란 무엇이며 주요 기능은 무엇입니까?
A:레일 스파이크는 철도 레일을 목재 또는 콘크리트 침목 (타이)에 고정시키는 데 사용되는 큰 금속 손톱입니다. 주요 기능은 레일베이스 플레이트를 슬리퍼에 고정하여 레일의 종 방향 및 측면 이동을 방지하는 것입니다. 올바른 트랙 게이지를 유지하고 레일에서 슬리퍼 및 아래 밸러스트로 하중을 전송하여 안정성을 보장합니다. 메인 라인에서보다 현대적인 고정 시스템으로 대체 된 반면, 전통적인 트랙 및 특정 응용 프로그램에 여전히 중요합니다.
Q : 철도 스파이크의 주요 유형은 무엇입니까?
A:몇 가지 주요 유형이 있습니다.
스파이크 컷 (또는 개 스파이크) :목재 침목의 가장 일반적인 유형은 끌로 가득 찬 지점과 헤드가 플러시로 구동되도록 설계되었습니다.
나사 스파이크 :정강이를 따라 실을 특징으로하며 콘크리트 또는 목재 침목의 프리 - 드릴 구멍으로 나열되어 우수한 풀 - 저항을 제공합니다.
탄성 스파이크 :콘크리트 침목의베이스 플레이트와 함께 사용되는 클램핑 력을 제공하는 스프링 -와 같은 디자인이 있습니다.
드라이브 스파이크 :임시 트랙 또는 덜 중요한 응용 프로그램을위한 스파이크와 같은 간단한 네일 -.
Q : 레일 스파이크를 제조하는 데 일반적으로 어떤 재료가 사용됩니까?
A:레일 스파이크는 주로 강도와 내구성을 위해 선택된 중간 - 탄소강으로 만들어집니다. 부식과 싸우기 위해 거의 항상 코팅됩니다. 가장 일반적인 코팅은 뜨거운 - 딥 아연 도금 (아연 코팅)입니다. 부식성이 높은 환경 (해안 지역, 터널)에서는 더 두꺼운 아연 코팅이있는 스파이크 또는 에폭시와 같은 대체 코팅이 사용될 수 있습니다.
Q : 레일 스파이크에 아연 도금이 중요한 이유는 무엇입니까?
A:아연 도금은 기본 강철을 녹과 부식으로부터 보호하는 희생적인 아연 층을 제공하기 때문에 중요합니다. 철도 환경은 거칠고 비, 눈 및 화학 물질에 노출됩니다. 부식은 스파이크를 약화시켜 보유력과 전반적인 수명을 줄입니다. 아연 도금 코팅은 서비스 수명을 크게 연장하고 유지 보수 비용을 줄입니다.
Q : 일반적인 컷 스파이크의 표준 크기와 치수는 얼마입니까?
A:치수는 표준 및 영역에 따라 다를 수 있지만, 목재 슬리퍼의 전형적인 컷 스파이크는 생크 직경이 16-20mm (5/8 "- 3/4")이고 길이는 100-150mm (4 "- 6") 일 수 있습니다. 머리는 일반적으로 정사각형이며 평평하며베이스 플레이트 또는 슬리퍼 표면과 함께 플러시되도록 설계되었습니다.