철도 선로재료란?

Jan 19, 2026 메시지를 남겨주세요

강철 레일, 우리는 철도 트랙이라고도 부르며 강철 난간 시스템에 매우 중요합니다. 철도 시스템의 레일 구성 요소인 강철 레일은 열차를 앞으로 안내하고 엄청난 압력을 견뎌냅니다. 한편 강철 레일은 철도 침목에 압력을 전달합니다. 따라서 강철 레일은 철도 시스템에서 큰 역할을 하며 강철 레일의 품질이 매우 중요합니다.

 

steel rail

 

철도 선로재료란?

 

철도 선로 재료는 주로 열차의 내구성 있는 표면을 제공하는 역 T-자형 레일로 형성된 강화된 고{0}탄소강(종종 망간, 실리콘, 크롬 포함)으로 구성되며, 안정성, 배수 및 하중 분산을 위해 밸러스트(쇄석) 위에 놓인 침목(목재, 콘크리트, 강철)에 의해 지지되며 모두 준비된 노반에 놓여 있습니다. 주요 구성 요소로는 강도, 내마모성 및 하중-지탱 능력을 위해 설계된 강철 레일, 침목, 패스너 및 밸러스트가 있습니다.

 

steel rail

 

 

  • 울타리:평행한 강철빔; 일반적으로 경도와 내마모성을 위해 망간(0.8-1.2%)이 포함된 중~고탄소강(예: 0.7-0.8% 탄소), 때로는 향상된 성능을 위해 바나듐, 크롬 또는 몰리브덴과 합금되기도 합니다.

 

전 세계 커먼 레일 강철 등급:

 

heavy rail

 

등급 표준 / 지역 일반적인 구성(중량%) 주요 기능 및 애플리케이션
R260 EN 13674-1(유럽) C: 0.67~0.80, Mn: 0.90~1.20, Si: 0.50 이하 기본-등급 레일; 냉간-압연; 중간-교통 노선에서 널리 사용됩니다. 용접성이 좋고 비용 효율성이 좋습니다.
R350HT EN 13674-1(유럽) C: 0.75~0.85, Mn: 0.80~1.20, Cr: 0.20~0.50 열처리-(온라인/오프라인); UTS 1100 MPa 이상, R260보다 수명이 30~50% 더 깁니다. 고속-속도(TGV, ICE) 및 대형-운송 노선의 표준입니다.
260학년 AREMA(북미) C: ~0.77, Mn: ~1.0–1.2, Si: ~0.2 R260과 동일합니다. 115RE, 136RE와 같은 레일 섹션에 사용됩니다. 클래스 I 화물 네트워크에서는 공통입니다.
350학년 AREMA + 밀 사양(미국/캐나다) C: 0.78–0.83, Mn: 0.90–1.20, Cr: 0.2–0.6, + V/Nb(미세합금) TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33톤) 및 높은-톤수 복도.
BH 레일(바이니틱) JIS E 1101(일본), EU/인도에서 채택 C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni(선택 사항, 밀{4}}특정) 베이나이트 미세구조; 고강도(UTS ~1250–1350MPa) + 우수한 파괴 인성. 신칸센 곡선 및 마모가 심한 구간에 사용됩니다.-
U71Mn GB/T 2585(중국) C: 0.65~0.77, Mn: 1.10~1.40, Si: 0.15~0.35 작업-경화 탄소-망간 레일; 중국 본선의 50kg/m, 60kg/m 레일 표준입니다. 성능은 R260/R350과 비슷합니다.
U75V GB/T 2585(중국) C: 0.67–0.77, Mn: 0.70–1.00, V: 0.04–0.12 바나듐-미세합금; U71Mn보다 강도와 피로 저항이 더 높습니다. 고속-속도(예: 베이징-상하이 HSR) 및 중량물-노선용.

 

  • 침목(동점):레일을 지지하고 목재, 콘크리트 또는 강철로 만든 밸러스트로 하중을 전달합니다.

 

  • 안정기:침목 아래에 깔린 돌이나 골재를 설치하여 배수를 제공하고 하중을 분산시키며 침목을 제자리에 고정합니다.

 

  • 패스너:레일을 침목에 연결하는 스파이크, 클립, 볼트 및 플레이트입니다.

 

  • 하위 등급/하위 구조:전체 궤도 시스템을 지지하는 준비된 흙과 암석 기초, 때로는 지오텍스타일을 사용합니다.

 

트랙레일의 다양한 표준은 무엇입니까?

 

전문 레일 패스너 공급업체인 GNEE RAIL은 철도, 크레인 및 석탄 채굴에 사용되는 GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australian 및 South Africa와 같은 다양한 표준 강철 레일을 제공할 수 있습니다.

 

GB 표준(중국)

 

  • 경량 레일, 중량 레일, 크레인 레일을 포함한 광범위한 레일 유형을 포괄합니다.

 

  • 일반적인 등급:U71Mn, U75V, 50Mn, 55Q

 

  • 일반적인 레일 중량: 22kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, QU70–QU120(크레인 레일)

 

  • 적용 분야: 고속철도, 도시 대중교통, 화물 노선

 

crane rail

 

분류 높이(mm) 헤드(mm) 바닥(mm) 두께(mm) 체중(kg/m)
경전철 8킬로그램/분 65 25 54 7 8.42
9킬로그램/분 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 키로그램/분 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15킬로그램/분 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18킬로그램/분 80 40 80 10 18.06
22 키로그램/분 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24킬로그램/분 107 51 90 10.9 24.46
30 키로그램/분 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
헤비 레일 38킬로그램/분 134 68 114 13 38.733
43킬로그램/분 140 70 114 14.5 44.653
45 키로그램/분 145 67 126 14.5 45.546
50 키로그램/분 152 70 132 15.5 51.514
60 키로그램/분 176 73 150 16.5 60.64
크레인 레일 QU 70 120 70 120 28 52.8
QU80 130 80 130 32 63.69
큐 100 150 100 150 38 88.96
QU 120 170 120 170 44 118.1

 

UIC 표준(유럽/국제철도연맹)

 

  • 유럽 ​​및 국제 철도에서 널리 사용됩니다.

 

  • 일반적인 유형:UIC50, UIC54, UIC60

 

  • 강종: R260, R350HT

 

  • 응용 분야: 주요 여객 및 화물 서비스

 

BS 표준(영국)

 

  • 영국 철도의 레일 프로필과 중량을 정의합니다.

 

  • 유형:BS70, BS75, BS80, BS90, BS100

 

  • 재질: 700/900A/B 강철 등급

 

  • 응용 분야: 일반 및 중량 화물 트랙

 

표준: BS11:1985
크기 치수(mm) 무게
(kg/m)
길이(m)
머리 맨 아래 두께
50 O 52.39 100.01 100.01 10.32 24.833 6-18
60 A 57.15 114.3 109.54 11.11 30.618
75 A 61.91 128.59 114.3 12.7 37.455 8-25
75 R 61.91 128.59 122.24 13.1 37.041
80 A 63.5 133.35 117.47 13.1 39.761
80 R 63.5 133.35 127 13.49 39.674
90 A 66.67 142.88 127 13.89 45.099
100 A 69.85 152.4 133.35 15.08 50.182
113 A 69.85 158.75 139.7 20 56.398

 

JIS 규격(일본)

 

  • 철도용 강철에 대한 일본 산업 표준.

 

  • 유형:JIS 22KG, 30KG, 37KG, 50N

 

  • 자료: Q235, 55Q

 

  • 적용 분야: 도시 경전철, 지역 여객선

 

표준: JIS E 1103/1101
크기 치수(mm) 무게
(kg/m)
길이(m)
머리 맨 아래 두께
JIS 15KG 42.86 79.37 79.37 8.33 15.2 9-10
JIS 22KG 50.8 93.66 93.66 10.72 22.3 9-10
JIS 30A 60.33 107.95 107.95 12.3 30.1 9-10
JIS 37A 62.71 122.24 122.24 13.49 37.2 10-25
JIS 50N 65 153 127 15 50.4 10-25
CR 73 100 135 140 32 73.3 10-12
CR 100 120 150 155 39 100.2 10-12

 

AREMA / ASCE 표준(미국)

 

  • AREMA(American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association)에서 관리하는 미국 표준입니다.

 

  • 유형:ASCE60, ASCE75, ASCE85, 115RE, 136RE

 

  • 재질: U71Mn 또는 동급

 

  • 적용 분야: 주요 여객선, 화물선, 대형-선로

 

ASTM 표준, AREMA 표준
크기 치수(mm) 무게
(kg/m)
길이(m)
머리 두께
ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 6-12
ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88
ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84
ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76
ASCE 75 62.71 122.24 122.24 13.49 37.2 12-25
ASCE 85 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17
ASCE 90 69.09 130.18 142.88 14.29 44.65
ASCE 115 69.06 139.7 168.28 15.88 56.9
ASCE 136 74.61 152.4 185.74 17.46 67.41
ASCE 175 109.86 152.4 152.4 38.1 86.8

 

DIN 표준(독일)

 

  • 독일 및 유럽 철도 사양을 정의합니다.

 

  • 유형:A55, A65, A75, A100, A120

 

  • 재질: 고-탄소 합금강

 

  • 응용 분야: 중량물 및 산업용 라인

 

표준: DIN 536
크기 치수(mm) 무게
(kg/m)
길이(m)
머리 맨 아래 두께
A55 55 65 150 31 31.8 10-12
A55 65 75 175 38 43.1
A75 75 85 200 45 56.2
A100 100 95 200 60 74.3
A120 120 105 200 72 100

 

호주 및 남아프리카 표준

 

  • 호주 표준 AS1085: 31KG~89KG 레일

 

  • 남아프리카 표준 ISCOR: 15KG–57KG 레일

 

  • 응용 분야: 도시, 지역 및 광산 트랙

 

표준: AS 1085
크기 치수(mm) 무게
(kg/m)
길이(m)
머리 맨 아래 두께
31KG 63.5 117.5 108 11.5 31.5 8-25
47KG 70 141.3 127 14.3 46.5
50KG 70 154 127 15 50.8
60KG 70 170 146 16.5 61
68KG 73.4 186 152 17.5 67.6
73KG 70 157 146 32 73.63
86KG 102 102 165 84.11 85.5
89KG 102 114 178 51 89.81

 

2008년부터,GNE 레일18년 이상 다양한 등급의 강철 레일을 공급해 온 GNEE의 강철 레일은 중국 및 해외에서 적극 권장됩니다. 최첨단 장비를 갖춘 GNEE는 대부분 국가의 요구 사항을 충족하는 고품질 강철 레일을 생산합니다. 표준 레일, 헤드 경화 레일, 무거운 레일, 경전철, 크레인 레일 및 기타 유형을 모두 여기에서 사용할 수 있습니다. 중국 주요 레일 공급업체 중 하나인 GNEE RAIL은 전 세계에 경제적인 녹색 철도 제품을 공급하기 위해 노력해 왔습니다.

 

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