A레일 패드레일과 베이스플레이트 또는 침목 사이에 삽입됩니다. 레일패드는 침목의 피로균열을 중재할 수 있는 탄성이나 점탄성 때문에 철도체결시스템에 도입된다. 규칙적인 움직임과 불규칙한 움직임 모두에서 휠이나 레일 충격으로 인한 동적 응력이 약화됩니다.
철도 패드의 경도는 얼마입니까?
철도 패드 경도는 용도에 따라 다르지만 일반적으로 다음 수준에 속합니다.60 ~ 85 쇼어 A 범위, 더 많은 감쇠가 필요한 도시 교통용 부드러운 패드(약 60-70A)와 높은 차축 하중을 처리하기 위한 중량물 운송 라인용 단단한 패드(75-85A)를 사용하여 지지력과 진동 차단의 균형을 맞추고 과도한 편향을 방지합니다. Shore A 또는 때로는 IRHD로 측정되는 특정 경도는 재료(고무, 폴리우레탄, EVA)와 고속, 중량 화물 또는 지하철과 같은 다양한 트랙 유형에 필요한 강성에 따라 다릅니다.
| 원료 | 고무, EVA, TPEE, HDPE |
| 기준 | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| 애플리케이션 | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| 모델 번호 | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| 작동 온도 | -50~70도 |
| 자격증 | MSDS, ROHS, REACH |
| 메모 | 깨끗하고 통풍이 잘되는 곳에 보관해야 합니다. 직사광선을 피하고 열원 및 화학 시약으로부터 멀리 보관하십시오. 기름, 유기용제, 기타 화학물질을 만지지 마세요. 노출 금지. |
적절한 두께의 탄성 레일 패드를 선택하는 방법은 무엇입니까?
탄성 레일 패드 두께를 선택하려면 레일 유형, 열차 속도/무게(무거운 화물에는 하중 분산을 위해 더 두꺼운 패드가 필요하고, 가벼운 지하철에는 소음을 위해 더 얇은 패드가 필요함), 고정 시스템 및 원하는 트랙 강성에 따라 진동 감쇠, 하중 분포 및 여유 공간 요구 사항의 균형이 필요합니다. 일반적으로 두꺼운 패드는 더 많은 쿠션/소음 감소를 제공하지만 트랙 높이를 높일 수 있으며, 더 얇은 패드는 더 낮은 프로파일을 제공하지만 잠재적으로 더 단단하고 더 시끄러운 트랙을 제공합니다.
다양한 재료가 철도 패드의 두께에 미치는 영향은 무엇입니까?
다양한 재료는 강성, 하중 분포 및 진동 감쇠를 변경하여 레일 패드 두께에 큰 영향을 미칩니다. EPDM과 같은 부드러운 재료는 더 많은 변형을 허용하는 반면(세심한 두께 제어 필요) HDPE 또는 폴리우레탄과 같은 더 단단한 재료는 더 무거운 하중을 처리하고 가라앉는 것을 방지하기 위해 특정 두께(예: 무거운 운반의 경우 15-20mm)가 필요합니다. 복합 패드 균형 특성을 사용하여 궁극적으로 열차 유형, 하중 및 원하는 진동/유지 관리 균형을 기반으로 패드 두께를 결정합니다.
| 원료 | 고무, EVA, TPEE, HDPE |
| 기준 | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| 애플리케이션 | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| 모델 번호 | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| 작동 온도 | -50~70도 |
| 자격증 | MSDS, ROHS, REACH |
| 메모 | 깨끗하고 통풍이 잘되는 곳에 보관해야 합니다. 직사광선을 피하고 열원 및 화학 시약으로부터 멀리 보관하십시오. 기름, 유기용제, 기타 화학물질을 만지지 마세요. 노출 금지. |
EPDE+PP-X / TPE/TPR / TPU 비교
| 성능 | EPDM+PP-X | TPE/TPR | TPU | ||
| TPV | TPO | SBS | SEBS | ||
| 인장강도 | Δ | Ο | Ο | Ο | ◎ |
| 압축영구변형(100도,168H) | ◎ | Ο | Δ | Δ | Δ |
| 작동 온도(도) | -60~135 | -40~125 | -20~80 | -30~110 | -30~120 |
| 열풍노화 | ◎ | Ο | X | Δ | X |
| (100도,720H) | |||||
| 내유성,3#오일 | ◎ | Δ | X | Δ | Δ |
| (125도,70H,3#오일) | |||||
| 산과 알칼리 저항 | ◎ | Δ | X | Δ | Δ |
| 가공기술 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | X |
| ◎:매우 좋음 Ο:좋음 Δ: 보통 Χ:나쁨 | |||||
레일 체결 전문 제조업체로서,GNE 레일천연 고무, EVA, HDPE 등과 같은 다양한 재료로 다양한 유형의 고무 레일 패드를 생산할 수 있습니다. 철도 고정 시스템에서 고무 레일 패드는 종종 레일 트랙과 콘크리트 철도 침목 사이에 설치됩니다.