Q : 사용자 정의 또는 비 - 표준 철도 클립 주문을위한 일반적인 리드 타임은 무엇입니까?
A:사용자 정의 클립의 리드 타임은 표준 항목보다 훨씬 길 수 있습니다. 설계 검증, 프로토 타이핑, 샘플 테스트, 툴링 제작 및 생산 설정이 포함됩니다. 일반적인 리드 타임은 복잡성에 따라 16 주에서 30 주 이상입니다. 주식에서 표준 클립을 주문하면 수량 및 배송 방법에 따라 몇 주만에 리드 타임이 짧을 수 있습니다.
Q : 일부 클립 설치 도구에서 '장력 표시기'의 기능은 무엇입니까?
A:장력 표시기는 클립을 스트레칭하기 위해 적용되는 힘 또는 압력을 보여주는 설치 도구의 게이지입니다. 이를 통해 작업자는 클립이 정확한 사양에 설치되어 올바른 클램핑 력을 보장 할 수 있습니다. - 조임 (레일을 느슨하게 함) 또는 - 강화 (클립 또는 슬리퍼 어깨를 손상시킬 수 있음)를 방지하는 품질 보증의 중요한 기능입니다.
Q : 전기 절연 특성에 대해 클립은 어떻게 테스트됩니까?
A:전체 고정 어셈블리 (클립, 절연체, PAD)의 절연 저항이 테스트됩니다. 지정된 시간 동안 레일과 슬리퍼 사이에 고전압 (예 : 1000V DC)이 적용됩니다. 결과 누출 전류가 측정됩니다. 저항은 조립이 신호 전환 트랙 회로를 위해 레일을 효과적으로 분리하는 것을 보장하기 위해 매우 높은 임계 값 (예 : 여러 메가오 MS) 이상이어야합니다. 이 테스트는 EN 13146과 같은 표준에 요약되어 있습니다.
Q : 레일 마모에 잘못된 클립 유형을 사용하는 데 어떤 영향을 미칩니 까?
A:잘못된 클립을 사용하면 레일 마모를 가속화 할 수 있습니다. 클램핑 력이 불충분 한 클립을 사용하면 레일이 약간 아래로 움직일 수 있습니다. 이 움직임은 레일 발과 고정 성분 사이의 비정상적인 마찰과 연삭을 유발하여 레일과 절연체/베이스 플레이트 모두에서 마모 될 수 있습니다. 또한 불안정한 트랙 형상으로 인해 철도 헤드의 다른 형태의 표면 손상으로 이어질 수 있습니다.
Q : 철도 클립에 사용 된 재료에 관한 환경 규정이 있습니까?
A:예, EU의 범위 (등록, 평가, 승인 및 화학 물질 제한)와 같은 규정은 철도 구성 요소를 포함한 모든 제품에서 특정 위험 물질의 사용을 제한합니다. 제조업체는 재료 및 코팅 (예 : 아연 도금)이 카드뮴, 육각형 크롬 및 납과 같은 물질에 관한 이러한 제한을 준수해야합니다. 이러한 환경 규정을 준수하기 위해서는 종종 규정 준수 증명서가 필요합니다.