고속철도의 UIC 정의는 무엇입니까?

고속철도의 UIC 정의는 무엇입니까?

철도 공학 분야에서 UIC(국제 철도 연맹)는 고속철도(HSR)를 새로 건설된 전용선에서 250km/h 이상, 업그레이드된 재래선에서 약 200km/h의 속도로 운행하는 철도 시스템으로 정의합니다. 단, 인프라, 철도 차량, 신호 및 유지 관리 표준은 모두 고속 운영 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.{3}} 이 정의는 고속철도가 열차 속도만으로 결정되는 것이 아니라 선로 구조, 레일 강철 등급, 체결 시스템, 용접 품질 및 기하학적 공차를 포함한 전체 시스템 기능에 의해 결정된다는 점을 강조합니다.

UIC 및 EN 표준에 따라 구축된 국제 프로젝트에서 GNEE RAIL과 같은 공급업체는 규정을 준수하는 강철 레일뿐만 아니라 트랙 시스템이 고속 성능 기준을 충족할 수 있도록 완전한 고정 솔루션과 기술 지원도 제공합니다.-

UIC는 고속철도를 철도 강철 등급 및 선로 표준에 어떻게 연결합니까?

UIC는 역사적으로 상호 운용성과 운영 원칙에 중점을 두었지만 현대 고속철도 프로젝트는 이를 따릅니다.EN 13674-1 철도 표준, 이는 UIC 프로필과 일치합니다. 이러한 표준은 레일 형상뿐만 아니라 강철 등급, 기계적 특성 및 제조 품질도 지정합니다. 고속- 서비스를 위해 레일 강철은 마모, 소성 변형 및 피로 균열에 대한 높은 저항성을 보여야 하며, 특히 잦은 차축 하중과 긴 용접 레일의 열 응력 하에서 더욱 그렇습니다.

고속 및 고강도 애플리케이션용 UIC-프로필 레일에 사용되는 일반적인 재료 등급은 다음과 같습니다.-

UIC 레일의 종류

UIC(국제 철도 연합) 표준화된 레일 유형, 주로 UIC54(54E1) 및 UIC60(60E1)은 안정성으로 알려진 일반적인 고강도 레일입니다. UIC60은 무게가 더 크기 때문에 고속 노선에 자주 사용되는 반면, 다른 변형은 분기기(예: UIC60A) 또는 가드레일(예: UIC33)과 같은 특정 용도로 사용됩니다. 이러한 번호가 매겨진 프로파일(예: 54 또는 60)은 미터당 질량(예: 54kg/m 또는 60kg/m)을 나타내며 트랙 설계의 주요 치수를 제공합니다.

일반적인 UIC 레일 유형

• UIC54(54E1): 일반 철도용으로 우수한 내마모성과 안정성을 제공하는 매우 널리 사용되는 표준 레일 프로파일입니다.

• UIC60(60E1): UIC54보다 무겁고 더 높은 차축 하중, 무거운{4}}운송 및 고속-라인에 적합하며 더 나은 하중 분산을 위해 더 두꺼운 헤드와 더 넓은 풋이 특징입니다.

• UIC50: 오래되고 가벼운 표준으로 여전히 사용 중이지만 최신 애플리케이션에서는 UIC54 또는 UIC60으로 대체되는 경우가 많습니다.

다른 유형의 강철 레일

레일 체결 전문 공급업체로서,GNE 레일철도 라인, 크레인 및 석탄 채굴에 사용되는 GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australian 및 South Africa와 같은 다양한 표준 강철 레일을 제공할 수 있습니다.

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