철도 분야의 UIC란 무엇입니까?
국제철도연맹(International Union of Railways)이라고 한다.UIC, 는 1922년 12월 제노아에서 개최된 국제경제회의의 제안에 따라 프랑스의 수도 파리에서 설립되었다. 당시 27개국 46개 철도기관이 참여하였다. 1983년 1월까지 철도기관은 68개, 철도기관은 15개였다. 철도-관련 기관이 참여하는 기관입니다. 목적은 철도 개발 및 철도 건설 조건을 개선하고 국제 운송의 이익을 위해 표준화를 달성하는 것입니다.
현재 국제 철도 건설에는 UIC54와 UIC60 두 가지 모델이 가장 많이 사용됩니다. GNEE RAIL은 국제 시장에 다수의 UIC 레일을 공급하고 있으며, 초장거리 레일 처리 및 운송 분야에서 풍부한 경험을 보유하고 있습니다.-
UIC 레일 유형
UIC54 레일
54E1 UIC54 강철 레일은 주로 대형 차량의 운송 철도 레일로 사용되며 지하 광산 및 크레인 산업에도 사용할 수 있습니다. GNEE RAIL은 60E1 강철 레일, UIC60 강철 레일, 54E1 강철 레일, UIC54 강철 레일 등을 포함한 EN 표준 레일도 제공할 수 있습니다.
- 크기: 54E1 UIC54 강철 레일
- 길이: 고객 요구에 따라 5m~25m 또는 다른 길이
- 재질: R200, R260, R260MN, R350HT
- 표준: EN 13674 – 4
- 재료:
| 강철 등급 | 일반 경도(HB) | 인장강도(MPa) | 애플리케이션 |
|---|---|---|---|
| R260 | ~260 | 880 이상 | 기존의 메인라인 |
| R350HT | ~350 | 1175 이상 | 무거운 화물, 곡선 |
| R370CrHT | ~370 | 1200 이상 | 극심한 마모 영역 |
| 크기 | 레일 높이(mm)
A |
바닥폭(mm)
B |
헤드 폭(mm)
C |
웹 두께(mm)
t |
무게(kg/m) |
| 50E1 | 153.00 | 134.00 | 65.00 | 15.50 | 50.37 |
| 50E2(50EB-T) | 151.00 | 140.00 | 72.00 | 15.00 | 49.97 |
| 50E4 | 152.00 | 125.00 | 70.00 | 15.00 | 50.46 |
| 50E5 | 148.00 | 135.00 | 67.00 | 14.00 | 49.90 |
| 50E6(U50) | 153.00 | 140.00 | 65.00 | 15.50 | 50.90 |
| 54E1(UIC54) | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.77 |
| 54E2(UIC54E) | 161.00 | 125.00 | 67.00 | 16.00 | 53.82 |
UIC60 레일
60E1 레일 모델은 유럽 표준 EN 13674-1에 따라 생산됩니다.
주로 대형 차량의 운송 철도 레일로 사용되며 지하 광산 및 크레인 산업에도 사용할 수 있습니다. GNEE RAIL은 60E1 강철 레일, UIC60 강철 레일(UIC 60 레일), 54E1 강철 레일, UIC54 강철 레일 등을 포함한 EN 표준 레일도 제공할 수 있습니다.
- 크기: 60E1 UIC60 레일
- 길이: 고객 요구에 따라 5m~25m 또는 다른 길이
- 재질: R200, R260, R260MN, R350HT
- 표준: EN 13674 – 4
| 크기 | 레일 높이(mm)
A |
바닥폭(mm)
B |
헤드 폭(mm)
C |
웹 두께(mm)
t |
무게(kg/m) |
| 54E3(DINS54) | 154.00 | 125.00 | 67.00 | 16.00 | 54.57 |
| 54E4 | 154.00 | 125.00 | 67.00 | 16.00 | 54.31 |
| 54E5(54E1AHC) | 159.00 | 140.00 | 70.20 | 16.00 | 54.42 |
| 55E1 | 155.00 | 134.00 | 62.00 | 19.00 | 56.03 |
| 56E1(BS113Lb) | 158.75 | 140.00 | 69.85 | 20.00 | 56.30 |
| 60E1(UIC60) | 172.00 | 150.00 | 72.00 | 16.50 | 60.21 |
| 60E2 | 172.00 | 150.00 | 72.00 | 16.50 | 60.03 |
UIC는 다른 국제 철도 표준과 어떻게 다릅니까?
UIC 표준은 AREMA(미국), JIS(일본), GB(중국) 및 DIN(독일)을 포함한 다른 많은 국제 철도 시스템과 공존합니다. 주요 차이점은 단면 형상, 명명 규칙, 재료 시스템 및 고정 호환성에 있습니다. 예를 들어 미국 AREMA 136RE 레일은 미터당 무게가 비슷하더라도 UIC60과 비교하여 헤드와 베이스 비율이 다릅니다. 일본 JIS 60kg 레일은 프로파일 형상 및 공차가 약간 다르므로 침목 및 클립 선택에 영향을 미칩니다.
| 기준 | 일반적인 헤비 레일 | 체중(kg/m) | 공동 시장 |
|---|---|---|---|
| UIC / EN | UIC60(60E1) | 60.21 | 유럽, 중동, 아프리카 |
| 아레마 | 136RE | 67.41 | 북아메리카 |
| JIS | JIS 60kg | 60.8 | 일본, 동남아시아 |
| GB | 60kg (GB2585) | 60.64 | 중국, 일대일로 프로젝트 |
GNE 레일,수출-지향적 공급업체로서 UIC, EN, AREMA, JIS 및 GB 표준을 지원하므로 프로젝트 소유자는 현지 규제 요건을 충족하면서 단일 공급업체로부터 레일과 고정 시스템을 조달할 수 있습니다.