스프링은 다른 철도 유형에서 고르지 않은 밸러스트를 보상하는 데 어떤 역할을합니까?
가변 압축이있는 스프링은 고르지 않은 밸러스트에 적응하여 레일 레벨을 유지합니다. 무거운 레일의 경우 더 딱딱한 스프링이 처짐을 방지합니다. 경전철의 경우 더 부드러운 스프링은 불규칙성을 흡수하여 일관된 레일 높이를 보장합니다.
복합 스프링은 고무 윤활제에 비해 레일 윤활제의 화학적 손상에 어떻게 저항합니까?
복합 스프링 (유리 섬유/중합체)은 대부분의 윤활제에게 불활성이며 15+ 년 지속됩니다. 고무 스프링은 화학적 노출로 인해 8-10 년 안에 저하 될 수 있으며, 더 자주 교체해야합니다.
승객 및화물 서비스 모두에서 43kg/m 레일에 어떤 크기의 스프링이 필요합니까?
43kg/m 레일의 듀얼 사용 스프링은 조절 가능 (100–150mm 길이)이며 승객 (하단) 또는화물 (상위) 사용의 장력 설정이 있습니다. 그들의 중간 코일 두께 (7-8mm)는 내구성과 승차감을 균형을 유지합니다.
사막 대 열대 환경에서 봄 디자인은 75kg/m 레일에 대해 어떻게 다양합니까?
사막 75kg/m 레일 스프링은 60도 + 온도를 견딜 수있는 열 내성 재료 (티타늄, 하이 템 스틸)를 사용합니다. 열대 스프링은 습도와 곰팡이 성장에 저항하기 위해 부식성 (스테인레스 스틸, 복합재)을 우선시합니다.
60kg/m 레일 미만의 목재 침목 및 콘크리트 침목 모두와 함께 사용하기에 적합한 점은 무엇입니까?
다목적 스프링에는 조절 가능한베이스가 있습니다 : 콘크리트의 경우 더 넓고 (배포 하중) 목재의 경우 더 좁습니다 (무게 감소). 그들은 목재의 유연성과 콘크리트의 강성으로 작동하는 내구성있는 고무 인서트를 사용하여 60kg/m 레일이 두 침목 유형에 따라 안정적으로 유지됩니다.