1. 농촌 지선에서 공동 레일의 서비스 수명은 얼마입니까?
농촌 지선의 공동 레일 (예 : UIC 54)은 지난 15-20 년 동안. 트래픽이 적은 (5-10 열차) 속도가 느려지지만 조인트는 6 개월마다 유지 보수가 필요합니다. 마모 된 생선 판과 볼트를 교체하면 3-5 년까지 생명이 연장됩니다. 농촌 라인은 쉽게 수리하기 위해 조인트 레일을 사용합니다. 이 수명은 지선의 낮은 - 강도 사용과 일치합니다.
2. 트랙 정렬은 GB 75kg/m의 레일 마우로 어떤 영향을 미칩니 까?
적절한 트랙 정렬 (게이지 ± 1mm, 레벨 ± 2mm)은 GB 75kg/m 레일 마모를 30%감소시킵니다. 잘못 정렬 된 트랙은 머리의 한쪽면을 더 빨리 착용하여 고르지 않은 휠 접촉을 유발합니다. 곡선 트랙은 측면 힘을 분배하기 위해 정확한 정렬이 필요합니다. 월간 정렬 점검 (레이저 레벨 사용)은 마모를 유지합니다. 무거운 - 운반 레일 수명에는 좋은 정렬이 필수적입니다.
3. 철도 조인트 부식의 원인과이를 방지하는 방법은 무엇입니까?
철도 조인트 부식 (물고기 판, 볼트 및 레일 끝의 녹)은 습기, 소금 또는 산업 화학 물질이 관절 간격으로 스며 들기 때문에 발생합니다. 갇힌 잔해 (먼지, 잎)는 수분을 가졌으며 녹도를냅니다. 그것을 방지하기 위해 : 아연 도금 또는 스테인레스 스틸 피쉬 플레이트/볼트를 사용하십시오 (소금 부식에 저항). anti - Rust Grease를 조인트 구성 요소에 적용하십시오. 파편을 제거하기 위해 분기별로 깨끗한 조인트; 그리고 수분을 차단하기 위해 고무 개스킷을 간격으로 설치하십시오. 이 단계는 공동 수명을 5-8 년으로 연장하여 유지 보수 비용을 줄입니다.
4. CRT 300N 레일을 추운 지역에서 사용할 수 있으며 어떤 수정이 필요합니까?
예, CRT 300N 레일은 추운 지역 (예 : 중국 북동부, - 30도)에서 사용할 수 있지만 두 가지 주요 수정이 필요합니다. 먼저, 중립 온도를 25-28도 (온화한 영역보다 낮음)로 조정하여 수축에서 인장 응력을 줄입니다. 둘째, 낮은 - 온도 - 터프 스틸 (0.3–0.5% 니켈 추가)을 사용하여 동결에서 브리티 니스-프레젠트 균열을 피하십시오. 또한 차가운 스냅 중에 CWR을 제자리에 고정시킬 여분의 레일 앵커를 설치하십시오. 이러한 변화로 인해 CRT 300N은 30+ 년 동안 추운 기후에서 안전하게 수행합니다.
5. 레일 "마모 속도"와 "피로 속도"의 차이점은 무엇이며 왜 둘 다 중요한가?
레일 마모 속도는 휠 마찰에서 레일이 잃어버린 재료 (수백만 톤당 MM) - 예를 들어, AREMA 132RE는 0.1mm/mgt를 착용합니다. 피로 속도는 주기적 하중에서 균열이 빠른 속도 (mgt 당 균열) - 예를 들어, Crts 300n은 0.1 균열/mgt를 개발합니다. 두 가지 물질 모두 : 높은 마모 속도는 빈번한 연삭을 의미합니다. 높은 피로율은 조기 교체를 의미합니다. 마모는 낮지 만 피로가 적은 레일 (예 : Old UIC 54)은 여전히 교체가 필요합니다. 두 요금의 균형을 유지하면 레일이 전체 서비스 수명 - 비용과 안전에 중요합니다.