레일 패드침목 상판의 마모 및 충격을 방지하기 위해 철제 레일과 침목 사이에 삽입되는 탄성 폴리우레탄 매트입니다.
레일 탄성 패드를 정기적으로 교체해야 하는 이유는 무엇입니까?
레일 탄성 패드는 지속적인 무거운 하중, 진동 및 환경 노출(UV, 온도 변화)로 인해 품질이 저하되고, 탄력성이 없어지고, 균열 및 변형이 발생하여 소음/진동 감소, 침목 보호, 전기 절연 유지 등 중요한 기능이 손상되어 무시할 경우 선로가 안전하지 않게 되고 비용이 많이 드는 손상을 초래하기 때문에 정기적인 교체가 필요합니다.
교체 이유:
- 재료 피로 및 노화: 고무는 반복되는 스트레스(피로)와 오존, 햇빛(UV), 극한의 온도와 같은 환경 요인으로 인해 자연적으로 분해되어 부서지기 쉽거나 부드러워집니다.
- 탄력성 및 감쇠 손실: 노후화됨에 따라 패드는 충격과 진동을 효과적으로 흡수할 수 없어 소음이 증가하고 승차감이 거칠어지며 트랙 구성 요소에 더 많은 스트레스가 가해집니다.
- 변형 및 균열: 에 명시된 바와 같이 영구적으로 변형되거나 균열 및 찢어짐이 발생하여 쿠션 및 지지력이 손상될 수 있습니다.
- 안전성 저하: 마모된-패드는 선로 불안정, 정렬 불량, 레일과 침목의 조기 마모를 유발하여 사고 위험을 증가시킬 수 있습니다.
- 환경적 부담: 혹독한 날씨(더위, 추위, 비)와 화학 물질에 대한 노출은 품질 저하를 가속화하여 수명을 단축시킵니다.
교체 시기:
- 시각적 징후: 균열, 찢어짐, 눈에 보이는 변형.
- 성능 징후: 소음 증가, 승차감 저하, 과도한 진동.
- 사전 교체: 미묘한 단서를 놓칠 수 있으므로 고장을 방지하기 위해 정기적인 교체(예: 8~25년마다)를 수행합니다.
불량 패드의 주요 기능
- 충격 흡수: 열차의 충격을 완화합니다.
- 진동 감쇠: 소음과 진동을 줄입니다.
- 트랙 보호: 침목과 레일이 마모되지 않도록 보호합니다.
- 전기 절연: 신호 시스템을 분리합니다.
GNE 레일고속-철도, 일반-철도 및 크레인을 위한 다양한 유형의 탁월한 탄성 레일 패드를 제공합니다. 특히 고무, EVA, TPEE, HDPE로 만들어진 레일 패드는 고객에게 큰 인기를 얻고 있습니다. 우리의 철도 고무 패드는 UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs 등과 같은 레일에 맞습니다. 우리는 생산 라인에 130세트 이상의 기계를 보유하고 있으며 연간 최대 2000,000개의 레일 패드 생산 능력에 도달할 수 있습니다. 우리는 다양한 레일 패드와 기타 트랙 자재를 경쟁력 있는 가격으로 제공합니다.