레일 패드침목 상판의 마모 및 충격을 방지하기 위해 철제 레일과 침목 사이에 삽입되는 탄성 폴리우레탄 매트입니다.
레일 패드의 개념은 재료 과학 및 제조 기술의 발전에 힘입어 수년에 걸쳐 크게 발전해 왔습니다. 20세기 후반에는 철도 응용 분야에 고무 제품이 점점 더 많이 채택되어 더 빠른 속도와 안정성을 지원하는 향상된 디자인이 탄생했습니다. GNEE RAIL이 개발한 제품을 포함한 최근 혁신 기술은 폴리우레탄 주입 및 사출 성형의 고급 기술을 활용하여 현대 레일 요구 사항 및 표준을 충족하는 고품질-레일 패드 생산으로 이어졌습니다.
다양한 차축 하중에 적합한 철도 패드 유형은 무엇입니까?
다양한 철도 패드 유형(재료, 두께, 디자인)이 축 하중에 대해 선택됩니다. 표준 승객 하중(16t 이하)에는 더 얇고 부드러운 패드(예: 10-12mm EPDM/고무), 혼합 사용(16-25t)에는 더 두꺼운 패드(12-15mm, 홈이 있을 수 있음), 무거운 운반/고속을 위한 매우 두꺼운(15-20mm, 합성/스터디드)(16t 이하) 25t) 충격, 소음 및 침목 보호를 관리하기 위해 Sylodyn과 같은 특수 소재나 극한 하중을 위한 스터드 설계를 사용하는 경우가 많습니다.
부하용 키패드 기능:
- 두께: 힘과 쿠션 충격을 분산시키기 위해 하중이 증가함에 따라 증가합니다.
- 재질: 고무, EPDM, HDPE, EVA; 무거운 하중에는 고밀도 재료, 진동에는 탄성 재료가 사용됩니다.
| 원료 | 고무, EVA, TPEE, HDPE |
| 기준 | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| 애플리케이션 | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| 모델 번호 | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| 작동 온도 | -50~70도 |
| 자격증 | MSDS, ROHS, REACH |
| 메모 | 깨끗하고 통풍이 잘되는 곳에 보관해야 합니다. 직사광선을 피하고 열원 및 화학약품으로부터 멀리 보관하세요. 기름, 유기용제, 기타 화학물질을 만지지 마세요. 노출 금지. |
- 그루브: 접촉 시 낮은 초기 강성을 생성하고 하중을 받는 경우 높은 강성을 생성하여 성능을 향상시킵니다.
- 스터드/메시: 고속/고속 사용을 위한 감쇠 및 탄력성을 향상합니다.
- 절연: 플라스틱 부품은 전기 절연을 제공합니다.
올바른 유형의 레일 탄성 패드를 선택하는 방법은 무엇입니까?
올바른 레일 탄성 패드를 선택하려면 해당 특성(강성, 재료, 두께)을 트랙 요구 사항에 맞추는 것이 필요합니다.하중(대형 운반 대 도시), 속도(고속-감쇠 필요), 환경(추위, 열, 습기) 및 트랙 유형(콘크리트 대 밸러스트), 안정성을 위해 강성이 높은(HDPE/그루브 고무) 무거운 하중을 우선시하고, 편안함과 소음 감소를 위해 강성이 낮은(그루브 고무) 고속/도심 라인에 우선순위를 둡니다. 항상 특정 레일 고정 시스템의 사양에 대한 호환성을 확인하세요.
레일 체결 전문 제조업체로서,GNE 레일천연 고무, EVA, HDPE 등과 같은 다양한 재료로 다양한 유형의 고무 레일 패드를 생산할 수 있습니다. 철도 고정 시스템에서는 고무 레일 패드가 철로와 콘크리트 침목 사이에 설치되는 경우가 많습니다.