DJK5-1 지하철 체결 시스템

철도 패스너 시스템은 철도 선로와 침목 또는 기타 기초를 연결하고, 레일을 고정하고, 선로 게이지를 유지하고, 레일이 침목에 대해 세로 및 가로로 움직이는 것을 방지하는 데 사용되는 부품 및 시스템의 일반적인 용어를 나타냅니다. 간단히 말해서 레일을 고정하고 선로 구조의 안정성을 유지하는 데 사용되는 철도 선로 시스템의 일련의 구성 요소입니다.
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설명

 

 

DJK5-1 지하철 체결 시스템

 

 

제품소개

 

도시 철도용 DJK5-1 레일 체결 시스템: 이 패스너는 장력 분리형으로 50kg/m 선로, 기지 라인, 창고 검사 피트 및 짧은 침목형 일체형 선로 베드에 적합합니다.

 

  • 견본:무료
  • 표면:일반(기름칠), 흑색산화, 컬러 도장, 아연 도금
  • 기준:GB/T 1222, DIN 17221 등
  • MOQ:5000 세트
  • 공급 능력:달 당 1000 톤/톤
  • 배달:근무일 기준 20일 이내

 

rail clip
DJK5-1 도시 패스너 시스템 기술 사양
사양
1 체결 시스템 DJK5-1 체결 시스템
2 레일형(kg/m) 50
3 트랙 게이지(m) 1435
4 축하중(Ton) 14 이하
5 주행속도(km/h) 100 이하
6 외치는 힘(kN) 16보다 크거나 같음
7 인발력-(kN) 60 이상

 

DJK5-1 철도 패스너 시스템 사용의 이점

 

subway rail

확실한 클램핑력:

레일 클립은 A형과 B형으로 제공됩니다.

  • 유형 A: 클램핑력 8kN, 탄성 편향 9mm.
  • 유형 B: 클램핑력 9kN, 탄성 편향 8mm.

고품질-스프링 강철로 제작되어 레일을 단단히 고정시켜 잦은 열차 하중 시 변위를 방지합니다.

효과적인 진동 감쇠:

탄성 패드는 90~120kN/mm의 정적 강성을 갖고 있어 진동과 충격을 효율적으로 흡수하고 노반과 침목의 손상을 줄이고 선로 인프라 수명을 연장합니다.

 

조정 가능한 트랙 게이지:


게이지 플레이트를 교체하여 ±12mm의 게이지 조정 범위를 달성하여 건설 및 작동 중 트랙 변화를 수용할 수 있도록 정밀한 정렬을 보장합니다.

 

높은 단열 성능:


절연 부품은 10^8Ω을 초과하는 저항을 나타내어 전류 누출을 방지하고 적절한 트랙 회로 기능을 보장하며 표류 전류 손상을 방지합니다.

 

강력한 안티-성능 향상:


내장된 구성 요소는{0}}60kN 이상의 융기 방지력을 제공하여 까다로운 조건에서도 침목에 대한 안전한 고정을 유지하고 선로 안정성과 안전성을 보장합니다.

 

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철도 운송 분야에서 모든 연결은 전반적인 안전 및 효율성과 관련이 있습니다. 철도 고정 시스템 솔루션 분야의 글로벌 리더인 GNEE RAIL은 최첨단 기술과 엄격한 장인정신을 통해 전 세계 철도 네트워크에 안전하고 신뢰할 수 있는 고성능 고정 제품과 서비스를 제공합니다.{2}}

 

우리는 고객 도면 및 샘플에 따라 제품을 제공할 수 있습니다. 우리의 주요 제품은 다음과 같습니다:

 

1. 스크류 스파이크/코치 스크류/드라이브 스크류/슬리퍼 스크류, 도그 스파이크/철도 스파이크/잠금 스파이크/컷 스파이크 등.

 

2. 레일클립/텐션클램프/E클립/PR클립/SKL클립/DE클립/RN클립/나블라클립 등

 

3. 스위블 볼트/ 트랙 볼트/ 특수 볼트/ U 볼트/ J 볼트/ 앵커 볼트/ 후크 볼트/ 기초 볼트/ 스터드 볼트/ 로드 볼트/ 곡선 볼트/ 터널 볼트

 

4. 타이 플레이트/ 베이스 플레이트/ 레일 플레이트/ 레일 고정 베이스/ 레일 패드/ 밑창/ 밑창 패드

 

5. 트랙 볼트/ T 볼트/ 레일 볼트/ 클램프 볼트/ 인서트 볼트/ 클립 볼트/ 피쉬 볼트/ 사각 볼트/ 로드 볼트/ 레일 조인트 볼트

 

6. 레일 숄더/ 레일 침목 인서트/ 레일 침목용 레일 앵커

 

7. 레일 패드(고무, EVA, TPU 등)/ 레일 밑판/ 레일 조절 패드

 

최고의 제품을 최적의 가격으로 공급하려고 노력하고 있습니다!

 

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