제품 소개
철도 패스너 시스템은 스프링 바 유형, 스프링 시트 유형 및 버클 플레이트 유형과 같은 다양한 유형을 포함하는 철도 트랙 용으로 특별히 설계된 고정 연결 장치입니다. 이 시스템은 다른 구성 요소와 합리적으로 일치함으로써 레일 위치의 정확한 제어 및 안정적인 제약을 달성합니다. 고속 철도를 건설 할 때는 시간당 350 킬로미터 이상의 속도가 높은 열차로 가져온 고주파 동적 하중에 적응하여 탄력성이 높고 피로 강도가 높아 레일과 슬리퍼 사이의 마모를 효과적으로 줄일 수 있습니다. 일반 철도에서는 간단한 설치 및 분해 설계는 매일 트랙 검사 및 유지 보수 작업을 촉진하여 철도 운송의 지속적인 효율성을 보장합니다.

고속 열차가 실행될 때 트랙 시스템은 고속으로 인한 큰 동적 하중과 영향을받습니다. 신뢰할 수있는 고정 성능으로 SKL 장력 클립 파트닝 시스템은 레일이 고속 달리기 조건에서 항상 안정적인 위치를 유지하도록하여 고속 열차의 안전한 운영을위한 견고한 보장을 제공 할 수 있습니다. 이 시스템은 시간당 350km의 설계 속도로 일부 고속 철도에서 널리 사용됩니다. 좋은 탄력성과 고정력은 고속 열차에 의해 생성 된 다양한 힘에 효과적으로 대처하고 레일의 변위를 방지 할 수 있습니다.
SKL 클립 레일 고정 시스템의 한 단위에 대한 사양
| 목 | 수량 | 유형 | 재료 |
| SKL 장력 클립 | 2 | Skl1, Skl3, Skl12, Skl14 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 |
| SS35 나사 스파이크 | 2 | M24 × 150mm | 4.6 학년 : Q235 |
| 5.6 학년 : 35# | |||
| 8.8 학년 : 45# | |||
| 평평한 세탁기 | 2 | ULS7 | Q235 |
| 플라스틱 다웰 | 2 | 다른 크기의 나사 스파이크 | HDPE, 강화 나일론 66 (PA66) |
| 가이드 플레이트 | 2 | UIC54, UIC60, 50kg 레일, 60kg 레일, | 강화 나일론 66 (PA66) |
| 주문대로 다른 크기 | |||
| 레일 패드 | 1 | 주문대로 크기 | 에바 또는 고무 |
제품 포장 및 배송
패스너를 방수 성능이 우수한 알루미늄 포일 백에 넣고 가방에 충분한 건조제를 넣고 뜨거운 프레스 실러를 사용하여 백 개방을 완전히 밀봉하십시오. 그런 다음 알루미늄 포일 백을 맞춤형 합판 상자에 넣고 박스의 4 개의 벽을 습기 방지 펠트로 정렬하고 뚜껑과 합판 상자의 박스 바디 사이에 고무 밀봉 스트립을 설치하고 스테인레스 스틸 나사로 고정시킵니다. 외부는 강철 벨트로 교차로로 강화되며, 이는 패스너를 운송하는 동안 습한 환경에 효과적으로 대처할 수 있습니다.


GNEE Rail은 안정적인 공급망 시스템을 갖춘 철도 엔지니어링 패스너 시스템 수출을 전문으로하는 대외 무역 기업입니다. 주로 다양한 기후 조건 하에서 철도 건설 프로젝트에 적합한 다양한 유형의 철도 연결 시스템, 패스너 부품, 특수 볼트 및 기타 제품을 처리합니다. 모든 협력 공장은 엄격한 감사를 통과했으며 성숙하고 안정적인 생산 공정을 가지고 있습니다. 우리는 원자재 조달에서 완제품 배송에 이르기까지 완전한 프로세스 모니터링을 구현하기 위해 완전한 품질 관리 시스템을 설립했습니다.






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