드라이브 온 레일 앵커 및 스프링 타입 철도 앵커

Gnee Rail은 특수 T 모양의 스프링 스틸로부터 다양한 유형의 레일 앵커를 제조하며, 단조 및 열처리 후 균일 한 강도 및 지속적인 서비스의 이점이 있습니다. 앵커는 고정 시스템에 추가 크리프 저항 배열이 필요한 경우에 사용됩니다. 휠이 레일에서 흐르면 철도 앵커는 레일을 단단히 잡고 침목에 맞서 싸우면 기차를 통과하여 발생하는 레일의 종 방향 움직임에 저항합니다.

제품 설명

철도 앵커를 철도 앵커 또는 철도 타이 앵커라고도합니다. 그것은 레일 바닥 아래에 배치되어 곡선 디자인으로 레일을 고정합니다. 그 쪽은 침목에 눌려집니다. 레일 앵커는 스프링 강에서 한 조각으로 만들어져 마찰, 탄력성 및 잠금 동작을 제공하여 레일을 고정시킬 수 있습니다.

레일 앵커는 레일베이스에 직접 적용되어 타이에 묶습니다. 레일 앵커는 레일베이스 및 철도 넥타이에 대한 큰 베어링 표면을 제공하여 절단 및 마모를 방지하며 결국 철도 유대의 작업 수명을 연장합니다. 앵커는 특정 레일 무게와 기본 폭을 위해 만들어졌으며, 이는 두 가지 유형으로 분류 할 수 있습니다.드라이브 온 레일 앵커그리고스프링 타입 레일 앵커.

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철도 넥타이 앵커 사양

유형	50kg, 85kg, 90 /91lb, 115re /136re, UIC54 및 UIC60 레일 또는 기타 고객 도면에 사용됩니다.

재료	60SI2MNA	45#	QT500-7
화학 조성 (%)			C : 3.60-3.80, MN : 0.6, SI보다 작거나 같거나 동일합니다.
	C : 0.56-0.64, MN : 0.60-0.90, SI : 1.60-2.00, CR : 0.35, P : 0.03, S보다 작거나 같거나 동일합니다.	C : 0.42-0.50, MN : 0.50-0.80, SI : 0.17-0.37, CR : 0.25, P : 0.035보다 작거나 같거나 동일합니다.

표면	평범한 (기름칠), 컬러 페인팅, 아연 그린 또는 HDG
기준	AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001

50kg, 70lb, 80lb 및 90/91lb와 같은 무거운 레일 트랙의 경우 강철 재료에 가장 적합한 옵션은 60SI2MNA입니다..

유형	재료	체중 (G/PC)
50kg	60SI2MNA	800
70lb	60SI2MNA	800
85lb	60SI2MNA	800
90/91lb	60SI2MNA	800

드라이브 온 레일 앵커 및 스프링 타입 철도 앵커의 기능

드라이브 온 레일 앵커와 스프링 타입 철도 앵커의 주요 역할은 철도 트랙이 "크리핑"을 방지하는 것입니다. 즉, 스트레스 불균형, 온도 변화 등으로 인한 점진적인 종 방향 변위 등을 의미합니다. 철도 넥타이 앵커는 레일에 클램프를 클램핑 할뿐만 아니라 열차가 지나갈 때 트랙을 앞으로 나갈 수있는 충분한 마찰과 저항을 제공 할 수 있습니다. 또한 나무 넥타이의 상처와 마모를 제거하는 데 도움이됩니다.

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