트랙 고무 시트라고도 불리는 트랙 패드는 트랙 침목 플레이트와 레일의 발 사이에 설계되었으며, 탄성 폴리우레탄 패드로 제작되어 레일과 침목 사이에 배치되어 침목 상단을 마모 및 충격으로부터 보호합니다. 지정된 강성은 밸러스트 상부구조의 탄성을 증가시키고 궤도 시스템의 충격과 진동을 줄이는 데 사용됩니다. 이러한 개선된 하중 분산은 승객의 편안함을 높이고 상부 구조의 마모를 줄입니다. 증가된 탄성은 상부 구조 구성 요소와 차량의 마모에 긍정적인 영향을 미칩니다. 이는 항상 고정 시스템의 나사 스파이크 또는 트랙 볼트를 사용하여 침목에 고정됩니다. 트랙패드를 고무나 플라스틱으로 만든 이유는 기차가 지나갈 때의 충격과 진동을 완충하기 위해서다. 일반적으로 시작 강성은 스프링 클립의 발가락 하중에 따라 더 큰 상대 변형을 허용하도록 약간 낮게 설계됩니다. 이를 통해 트랙의 수직 이동에도 불구하고 트랙 패드가 트랙에 단단히 부착된 상태를 유지할 수 있습니다.
고무 레일 패드의 기술 데이터
| 재료 | 고무 |
|---|---|
| 기준 | TB/T2626-95 |
| 애플리케이션 | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m |
| 모델 번호 | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| 작동 온도 | -50~70도 |
| 자격증 | ISO9001:2008 |
| 메모 | 깨끗하고 통풍이 잘되는 곳에 보관해야 합니다. 직사광선 아래에 두지 마시고, 열원 및 화학 시약을 가까이 두지 마십시오. 기름, 유기용제, 기타 화학물질에 오염되지 않도록 하십시오. 노출을 금지합니다. |
E형 레일 고정 시스템용 레일 고무 패드
E형 레일 고정 시스템에 사용되는 레일 고무 패드는 레일 절연체와 유사한 기능을 갖고 있어 레일 위의 레일을 아래에 있는 침목으로부터 절연하여 진동 및 구조 기인 소음을 효과적으로 방지합니다. 레일 패드는 e-클립, 레일 절연체/절연 게이지 블록 및 레일 숄더/내장 부품과 함께 작동하여 전체 E형 레일 고정 시스템 세트를 형성합니다.
Gnee Rail의 고무 레일 패드는 높은 탄성을 가지고 있어 레일 UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs 등 레일용 유형과 크기를 주문에 따라 적용합니다. 패드는 고객의 요구 사항에 따라 다양한 디자인으로 홈이 있거나 없이 맞춤 제작될 수 있습니다.
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