철도 침목

• 복합 슬리퍼 철도

  복합 침목은 예를 들어 분기점 및 교차점 적용 시 밸러스트가 설치된 철도 선로에 이상적입니다. 플라스틱의 탄력성은 우수한 댐핑을 제공하고 마모를 줄여줍니다.

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• 콘크리트 목재 침목

  인도 철도의 초기에는 목재가 세계에서 침목을 만드는 유일한 재료였습니다. 19세기 콘크리트 기술의 발전으로 시멘트 콘크리트는 다양한 건축 자재로 자리 잡았으며 철도 침목의 요구 사항을 충족시키기 위해 적절하게 채택될 수 있었습니다.

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• 콘크리트 철도 침목

  콘크리트 철도 침목은 철근 콘크리트로 만든 일종의 철도 침목입니다. 내수성, 내광성, 내식성 등의 특성을 지닌 콘크리트 침목은 1950년부터 전 세계적으로 널리 사용되었습니다. GNEE Rail은 콘크리트 공급업체를 직접 보유하고 있습니다.

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• 철도의 콘크리트 침목

  목재 침목과 비교하면 콘크리트 침목은 결코 부패하지 않는다는 장점이 있으므로 콘크리트 침목의 수명은 목재 침목보다 길다.

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• 레일 콘크리트 침목

  모노블록 프리스트레스 콘크리트 침목은 전체 길이가 2750mm, 무게가 약 270kg이며 단면이 사다리꼴 모양으로 상단 폭 154mm, 하단 폭 250mm, 레일 시트 높이 210mm이다.

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• 철도 콘크리트 타이

  목재 절약, 긴 서비스 수명, 우수한 배치 품질, 낮은 유지 관리 작업량 및 저렴한 비용이라는 장점이 있습니다. 고속, 중부 하 작업, 이음매없는 및 기타 철도 응용 분야에서 목재보다 훨씬 우수합니다.

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• 75mm 콘크리트 침목

  콘크리트 침목 또는 콘크리트 침목으로도 알려진 75mm 콘크리트 침목은 철도 선로 건설 및 유지 관리에 사용되는 특수 구성품입니다.

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• 100mm 콘크리트 침목

  100mm 변형을 포함한 콘크리트 침목은 안정성, 내구성 및 열차의 고속 수용 능력으로 인해 고속철도 네트워크에 일반적으로 사용됩니다.

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• 120mm 콘크리트 침목

  급곡선이 있는 트랙에서는 정렬에 영향을 줄 수 있는 측면 힘이 발생합니다. 120mm 콘크리트 침목은 이러한 단면에서 적절한 정렬을 유지하는 데 도움이 됩니다.

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• 복합 목재 침목

  목재 복합 침목 또는 목재 플라스틱 복합 침목으로도 알려진 복합 목재 침목은 철도 선로 건설에 사용되는 전통적인 목재 및 콘크리트 침목에 대한 혁신적인 대안입니다.

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• 복합 정원 침목

  복합 정원 침목은 일반적으로 철도 선로에서 사용하기보다는 조경 및 실외 용도로 설계되었습니다. 철도 선로는 하중 지지력, 선로 게이지 유지 관리, 열차 통과로 인해 생성되는 동적 힘에 대한 저항 등 특정 엔지니어링 요구 사항을 가지고 있습니다.

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• 목재 플라스틱 복합재

  WPC(Wood Plastic Composite) 목재는 목재 섬유 또는 톱밥과 플라스틱 수지를 혼합하여 만든 다목적 건축 자재입니다.

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