목재 침목은 많은 전통적인 철도에 사용됩니다.
역사적으로 나무 레일 타이는 도끼 타이라고 불리는 도끼로 자르거나 톱질하여 최소한 두 개의 평평한 측면을 얻음으로써 만들어졌습니다. 다양한 침엽수와 견목 목재가 타이로 사용되며, 오크나무, 자라(jarrah) 및 카리(karri)는 인기 있는 견목이지만 특히 지속 가능한 공급원으로부터 얻기가 점점 더 어려워지고 있습니다. 일부 라인은 더글라스 전나무를 포함한 침엽수를 사용합니다. 치료를 더 쉽게 받을 수 있다는 장점이 있지만 착용하기가 더 쉽지만 더 저렴하고 가벼우며(따라서 취급이 더 쉬움) 더 쉽게 이용할 수 있습니다. 침목은 침목에 사용되는 가장 일반적인 방부제인 크레오소트로 처리됩니다. 사용되는 다른 방부제는 펜타클로로페놀과 크롬화 구리 비산산염을 포함합니다. 때로는 구리 아졸이나 미분화된 구리와 같은 무독성 방부제가 사용되기도 합니다. 새로운 붕소 기반 목재 보존 기술은 습한 지역에서 목재 침목의 수명을 연장하기 위해 이중 처리 공정에서 미국의 주요 철도에 채택되고 있습니다. 일부 목재(살(sal), 모라(mora), 자라(jarrah) 또는 아조베(azobé) 등)는 처리하지 않아도 사용할 수 있을 만큼 내구성이 좋습니다.
나무 타이의 문제로는 썩음, 쪼개짐, 곤충 침입, 판 절단(영국에서는 체어 셔플로도 알려져 있음)(타이 플레이트의 측면 움직임으로 인한 타이의 마모 손상) 및 스파이크 당김(스파이크가 점진적으로 느슨해지는 현상)이 있습니다. 넥타이에서). 나무 끈에 불이 붙을 수 있습니다. 나이가 들수록 불꽃이 일어나 더 쉽게 화재를 일으킬 수 있는 균열이 발생합니다.
위에 언급된 예 외에도 새롭거나 오래된 참나무 침목은 실내 가구 및 일부 정원 디자인으로 또 다른 용도로 사용됩니다. 참나무 침목의 용도 목록은 끝이 없습니다. 예를 들어 높은 침대, 화려하고 두툼한 벽난로, 바위처럼 단단한 긴 의자 또는 침대 베이스, 심지어 식탁까지요. 이 침목으로 파티오를 만들 수도 있고 많은 것으로 만들 수 있습니다. 사용의 유일한 한계는 상상력입니다.
이 밖에도 콘크리트 침목, 철재 침목 등 대표적인 침목이 아직도 많이 존재한다. 다양한 유형의 철도 선로에 적응하기 위해 모두 철도 선로 운송에서 중요한 역할을 합니다.
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