목재 침목은 철도 건설에서 중요한 역할을 하는 철도 침목의 한 종류입니다. 그것은 목재 철도 침목, 목재 철도 침목 및 목재 침목으로도 알려진 목재 요소로 만들어졌습니다. 목재 침목은 철도 선로의 기본 구성 요소로, 레일을 지지하는 데 사용되며 레일 클립, 철도 스파이크, 철도 타이 플레이트와 같은 일반 레일 패스너로 고정됩니다. 목재침목은 탄력성이 좋고, 가공이 용이하며, 사용이 편리한 장점이 있습니다. 이상적인 수면자의 조건을 모두 만족시키기 때문에 최고의 유형으로 평가됩니다. 초기 비용이 저렴하지만 유지 관리 비용이 매우 높습니다.
침목 제조에 사용되는 목재는 높은 강도와 우수한 탄성을 요구합니다. 목재 침목은 쉽게 부식되기 때문에 많은 목재 침목은 수명을 연장하기 전에 부식 방지 처리가 필요합니다.
| 유형 | 길이(mm) | 폭(mm) | 두께(mm) |
|---|---|---|---|
| 케이티엠비 | 2000(±12) | 254(+12,0) | 127(+11,-3) |
| 유형 Ⅰ | 2500(±60) | 220(±10) | 160(0,-5) |
| 유형 Ⅱ | 2500(±60) | 220(±10) | 145(0,-5) |
| 기준 | 2600~4800(±60) | 240(±10) | 160(0,-5) |
철도 트랙에 나무 침목이 사용되는 이유
목재 침목은 탄성이 좋고, 무게가 가벼우며, 생산이 간단하고, 단열 성능이 좋은 장점이 있습니다. 고정장치와 목침목의 연결이 간단하고 부설 및 유지관리가 편리하며 운송이 편리하다. 목재침목과 자갈도상 사이에는 마찰계수가 크다.
그러나 수명이 짧고 목재 자원을 더 많이 소모한다는 단점이 있습니다. 목재 침목은 수명을 효과적으로 연장하기 위해 일반적으로 오일 주입 및 부식 방지 처리를 통해 생산됩니다.


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