1. 트랙의 색상과 일치하도록 철도 너트를 페인트 할 수 있으며 이것이 성능에 영향을 미칩니 까?
철도 너트는 트랙 컬러 (예 : 콘크리트 침목 용 회색)와 일치하도록 페인트 할 수 있지만 성능을 유지해야합니다. 사용 된 페인트는 부식 - 저항성 (에폭시 - 기반)이며 너트의 외부 - 스레드는 페인트 축적을 피하기 위해 마스킹되어 있습니다 (압류를 유발합니다). 얇은 페인트 층은 공구 그립을 방해하는 벌크를 추가하는 것을 방지하는 데 사용됩니다. 페인트는 너트의 강도 또는 anti - 느슨한 기능에 영향을 미치지 않습니다. 그것은 단지 미학 만 향상시킵니다. 이것은 외관이 중요한 곳의 유산 철도 또는 도시 트랙에서 일반적이지만 표준 트랙은 거의 색깔의 견과류를 사용하지 않습니다.
2. 먼지와 모래가 빈번한 지역에서 철도 볼트가 어떻게 작동하며 어떤 유지 보수가 필요합니까?
먼지가 많은/모래 지역의 철도 볼트는 마모 (모래에서) 마모와 잔해물이 쌓입니다. 단단한 코팅 (예 : 에폭시)이있는 합금 강 볼트는 흠집에 저항하고 스테인레스 스틸 볼트는 갇힌 수분에서 작은 녹을 다룹니다. 유지 보수에는 주간 청소가 포함됩니다. 작업자는 압축 공기를 사용하여 먼지를 날려 버린 다음 건조한 천으로 볼트를 닦아냅니다. 매월, 그들은 빛을 적용하여 - 모래 - 유도 압류를 방지하기 위해 윤활제를 실에 스레드에 적용합니다. 2 개월마다 검사 코팅 손상 - 마모 된 볼트가 다시 조정되거나 교체됩니다. 이주의를 기울이면 볼트는 먼지가 많은 지역에서 8-10 년 동안 지속됩니다.
3. 설치 중에 철도 와셔가 누락되면 어떻게되며, 어떻게 수정됩니까?
설치 중에 철도 세척기가 누락되면 너트 압력이 작은 지역에 집중하고 침목을 손상시키고 (콘크리트를 갈라지고, 나무를 쪼개고) 견과류가 느슨합니다. 수정하려면 설치가 일시 중지되고 세탁기가 즉시 추가됩니다. 와셔없이 볼트가 이미 조여지면 작업자는 너트를 풀고 올바른 와셔 (볼트 크기 일치)를 삽입 한 다음 지정된 토크로 다시 고정하십시오. 임계 섹션 (예 : 레일 조인트)의 경우 볼트가 재사용하기 전에 (고르지 않은 압력으로부터) 손상을 검사합니다. 빠진 와셔는 결코 무시되지 않습니다 - 구성 요소 보호 및 패스너 안정성에 필수적입니다.
4. 긴급 수리에 빠른 설치를 위해 설계된 철도 볼트가 있습니까?
예, 응급 수리를 위해 빠른 - 철도 볼트를 설치합니다 (예 : Post - 폭풍 또는 탈선). self - 탭하는 볼트는 목재 침목에 사용됩니다 - pre - 드릴링없이 스레드를 자르고 설치 속도를 높입니다. bolt - 및 - pre - Applied Thread - lethesive가있는 너트 세트는 별도의 윤활제에 대한 필요성을 제거합니다. 일부 비상 볼트에는 몇 분 안에 콘크리트 슬리퍼를 확보하는 "Quick - 그립"디자인 (예 : Shanks 확장)이 있습니다. 이 볼트는 긴 - 용어 사용을위한 것이 아니지만 근로자는 몇 시간 내에 임시 트랙 기능 (slow - 속도 작동)을 복원 할 수 있도록합니다. 비상 사태 후, 그들은 영구 안전을 위해 표준 볼트로 대체됩니다.
5. 철도 견과류와 와셔는 콘크리트 침목을 깨지는 것을 막기 위해 어떻게 협력합니까?
철도 너트와 와셔는 압력을 고르게 분배하여 콘크리트 침목을 보호합니다. 콘크리트는 부서지기 때문에 농축 된 너트 압력이 깨질 수 있습니다. - 플랫 와셔는 너트의 힘을 더 큰 영역에 퍼뜨립니다 (예 : 30mm 와셔는 700mm² vs . 200 mm²). 플랜지 너트 (세탁기에 -을 제작 함)는 동일하게 수행하여 별도의 와셔가 필요하지 않습니다. 스프링 와셔는 콘크리트를 압축하는 - 이상없이 부드럽고 연속적인 압력 을가합니다. 이 조합은 슬리퍼의 단일 지점이 너무 많은 부하를 보장하지 않아 균열을 방지합니다. 와셔가 없으면 콘크리트 침목은 설치 후 몇 달 안에 갈라집니다.