국가 표준 및 외국 표준 레일의 차이점과 주요 선택 고려 사항

국가 표준 및 외국 표준 레일의 차이점과 주요 선택 고려 사항

• 국가 표준 레일과 외국 표준 레일 사이의 사양의 주요 차이점은 무엇입니까?

국가 표준 레일의 일반적인 사양에는 38kg/m, 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m이 포함됩니다. 예를 들어, 60kg/m 레일은 트렁크 철도에서 널리 사용됩니다. 미국에서 일반적으로 사용되는 지역 136RE (약 66.6kg/m)와 같은 외국 표준 레일의 경우 유럽에서 UIC60 (약 60kg/m이지만 다른 치수 세부 사항). 다른 국가와 지역의 철도 표준으로 인해 외국 표준 레일의 사양이 더 다양하고 복잡합니다.

• 둘 사이의 재료 구성의 차이점은 무엇입니까?

National Standard Rails는 주로 U71MN 및 U75V와 같은 재료를 사용합니다. U71MN의 탄소 함량은 약 0.65% - 0.76%이고 망간은 0.8% - 1.2%이며, 강도와 강인함이 있습니다. 미국의 AAR M102 재료와 같은 외국 표준 레일은 국가 표준 레일과는 다른 구성 제어 범위를 가지고 있습니다. 무거운 운반의 재료 내마모성에 대한 특수 요구 사항과 같은 다양한 철도 운영 조건에 적응하기위한 미량 요소의 추가 및 비율에는 차이가 있습니다.

• 철도 사용에 따라 철도 표준을 선택하는 방법은 무엇입니까?

중국의 일반화물 철도의 경우 교통량이 중간 정도 인 경우 50kg/m 전국 표준 레일을 선택할 수 있으며 비용이 효과적이며 일반적인 부하 요구 사항을 충족 할 수 있습니다. 고속 승객 전용 라인의 경우 고속에서 안정성과 내구성을 고려하여 60kg/m 전국 표준 레일 이상의 강도 등급 레일이 첫 번째 선택입니다. 외국 철도 네트워크에 연결하는 국제 협력 프로젝트의 경우 해외 표준 철도 표준을 지역 조건에 따라 선택해야합니다. 예를 들어, 유럽 표준 철도를 사용하는 일부 아프리카 지역에서는 UIC 표준을 충족하는 철도를 선택해야합니다.

• 외국 표준 레일의 특별한 기술 요구 사항은 무엇입니까?

일부 외국 표준 레일은 표면 품질에 대한 요구 사항이 매우 높습니다. 예를 들어, 일본 신칸센의 레일은 표면 거칠기와 디카 버러 된 층 깊이에 엄격한 제한이있어 휠과 레일 사이의 마모와 소음을 줄입니다. 일부 외국 표준 레일에는 온도 강인성에 대한 특별 규정이 있습니다. 예를 들어, 러시아의 차가운 지역에서 사용되는 레일은 겨울에 철도 취성 골절을 방지하기 위해 매우 저온에서 우수한 골절 성능을 유지해야합니다.

• 레일을 선택할 때 어떤 환경 적 요인을 고려해야합니까?

열대 국가와 같은 고온 지역에서는 과도한 온도로 인해 레일 좌굴을 방지하기 위해 레일의 열 안정성을 고려해야합니다. 열 안정성이 우수하고 적절한 레일 유형을 가진 레일을 선택할 수 있습니다. 습도가 높거나 해안 지역에서는 레일이 녹이기 쉽습니다. 부식 저항에주의를 기울여야합니다. 부식 - 내성 합금 요소 또는 특수한 코팅 처리가있는 레일이 추가 된 레일은 국가 표준의 해안 철도에 사용되는 일부 부식 - 내성 레일과 같은 레일을 선택할 수 있습니다.