고정 시스템의 유지 보수주기 및 핵심 포인트
- 탄성 클립의 유지 보수주기는 무엇입니까? 유지 보수 키 포인트는 무엇입니까?
일반 철도의 탄성 클립은 6 개월마다 검사되며 고속 철도의 클립은 3 개월마다 검사됩니다. 유지 보수 키 포인트는 다음과 같습니다. 특히 굽힘에서 균열에 대한 탄성 클립의 모양을 확인하는데, 특히 굽힘에서 자기 입자 결함 검출기로 감지 할 수 있습니다. 탄성 클립의 클램핑 력 측정. 일반 철도에서 탄성 클립의 클램핑 력은 8-12kN으로 유지되어야하며 고속 철도는 10-15kN입니다. 하한보다 낮은 경우 제 시간에 교체하십시오. 탄성 클립 표면의 먼지와 녹을 청소하여 탄성에 영향을 미치지 않도록하십시오. 녹 제거제가있는 와이어 브러시를 처리하는 데 사용할 수 있습니다.
- 생선 판 볼트의 유지 보수 함량과주기를 결정하는 방법은 무엇입니까?
피쉬 플레이트 볼트는 한 달에 한 번 고정 상태를 확인하고 3 개월마다 종합적으로 유지해야합니다. 유지 보수 내용에는 다음이 포함됩니다. 토크 렌치로 볼트 예압을 확인합니다. 일반 철도의 M24 볼트 예선은 250-300N · m이며, 고속 철도의 M27 볼트는 400-500N · m입니다. 불충분 한 경우 다시 고정하십시오. 볼트 스레드가 손상되었는지 확인하고 스레드 미끄러짐이있는 경우 제 시간에 교체하십시오. 볼트 구멍의 잔해를 청소하여 볼트 설치를 방해하고 고정 효과에 영향을 미치지 않습니다.
- 스파이크의 유지 보수주기와 교체를 결정하기위한 기준은 무엇입니까?
스파이크는 6 개월마다 검사됩니다. 교체를 결정하는 기준은 다음과 같습니다. 스파이크 풀 아웃 금액이 5mm를 초과하는 경우 고정 실패를 나타내며 다시 고정해야합니다. 스파이크가 분명히 변형되어 레일의 고정 효과에 영향을 미치면 교체해야합니다. 작은 망치로 스파이크를 두드리면 둔한 소리는 느슨한 고정을 나타낼 수 있으며 필요한 경우 추가 검사 및 재진이 필요합니다.
- 레일 언더 패드의 유지 보수 지점과 교체주기는 무엇입니까?
언더 레일 패드는 1 년에 한 번 검사됩니다. 유지 보수 지점은 다음과 같습니다. 패드가 금이 간 또는 변형되었는지 확인합니다. 균열 길이가 패드 폭의 1/3을 초과하거나 변형이 5mm를 초과하면 교체해야합니다. 패드의 표면과 바닥의 잔해물을 청소하여 레일과 슬리퍼를 잘 맞추십시오. 고무 패드의 경우 경화 및 균열과 같은 노화 상태를 확인하고 제 시간에 교체하십시오. 일반적으로 고무 언더 레일 패드의 서비스 수명은 5-8 년이며 플라스틱 패드의 서비스 수명은 8-10 년입니다. 만료 될 때 교체할지 여부는 실제 상황에 따라 다릅니다.
- 다른 계절에 고정 시스템의 유지 보수 차이는 무엇입니까?
봄과 가을에는 온도 변화로 인해 고정 시스템의 다양한 구성 요소가 느슨해지는 것을 확인하고 볼트를 완전히 조입니다. 고온 여름에는 온도 상승으로 인한 탄성 클립의 탄성 감소에주의를 기울이고 클램핑 력을 적절하게 조정하십시오. 저온 겨울에는 스파이크 고정제가 얼어 붙은 지 확인하고 시간이 지남에 따라 수리하십시오. 우기에는 물고기 플레이트 및 볼트와 같은 금속 성분의 방이 방지 처리를 강화하고 방지 그리스를 적용하는 빈도를 증가시킵니다. 바람과 모래가있는 지역에서는 레일 언더 패드와 패스너의 모래와 먼지를 정기적으로 청소하여 구성 요소를 착용하지 못하게합니다.