레일 패드침목 상판의 마모 및 충격을 방지하기 위해 철제 레일과 침목 사이에 삽입되는 탄성 폴리우레탄 매트입니다.
레일 패드의 시작 강성은 높지 않도록 설계되어 스프링 클립 발가락 하중에 따른 상대적 변형이 상당히 큽니다. 이러한 방식으로, 레일의 수직 이동에도 불구하고 레일 패드가 레일과 긴밀한 접촉을 유지하는 것을 보장할 수 있습니다. 또한, 레일패드를 고무나 플라스틱으로 만든 이유는 지나가는 열차의 진동 충격을 완화시키기 위함이다.
탄성 레일 패드의 분류는 무엇입니까?
철도 패드는 다음과 같이 분류됩니다.재료(고무, EVA, HDPE),구조/디자인(플랫, 그루브, 스터드),애플리케이션(밸러스트 대 슬래브 트랙, 무거운 운반 대 고속) 및단단함(소프트, 미디엄, 하드), 이 모든 것은 다양한 트랙 조건에서 진동 감쇠, 침목 보호 및 트랙 안정성에 매우 중요합니다.
당사의 EVA/HDPE/고무 레일 패드는 탄력성이 뛰어나 레일 UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs와 같은 레일 유형과 주문한 크기에 적용됩니다. 패드는 고객의 요구 사항에 따라 다양한 디자인으로 홈이 있거나 없이 맞춤 제작될 수 있습니다.
| 원료 | 고무, EVA, TPEE, HDPE |
| 기준 | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| 애플리케이션 | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| 모델 번호 | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| 작동 온도 | -50~70도 |
| 자격증 | MSDS, ROHS, REACH |
| 메모 | 깨끗하고 통풍이 잘되는 곳에 보관해야 합니다. 직사광선을 피하고 열원 및 화학약품으로부터 멀리 보관하세요. 기름, 유기용제, 기타 화학물질을 만지지 마세요. 노출 금지. |
그루브 패드란 무엇입니까?
홈이 있는 레일 패드는 진동을 흡수하고, 충격을 줄이고, 마모를 방지하고, 전기 절연을 제공하기 위해 기차 레일과 침목(타이) 사이에 채널(홈)이 있는 내구성이 뛰어난 고무 또는 폴리머 쿠션으로, 특히 고속 또는 도시 트램의 경우 더 조용하고 안전하며 오래 지속되는-철도 시스템을 구현합니다.
스터드 패드란 무엇입니까?
스터드 레일 패드는 철도 선로의 강철 레일과 콘크리트 침목(타이) 사이에 배치되어 충격을 흡수하고, 소음을 줄이고, 진동을 최소화하고, 선로 구성 요소의 마모를 방지하기 위해 배치된 내구성 있고 탄력 있는 매트입니다. 스터드가 있어 그립력과 성능이 향상되어 현대 고속철도의 편안함과 수명에 매우 중요합니다.-
레일 패드의 기능
레일 패드는 철도 시스템의 원활하고 안전한 작동을 위해 필수적입니다. 그들은 철로의 수명과 승객의 편안함을 보장하는 데 도움이 되는 몇 가지 중요한 기능을 수행합니다. 레일패드의 주요 기능은 열차 통과로 인한 충격과 진동을 흡수하는 것입니다. 이 기능은 레일에 가해지는 충격과 응력을 줄여 마모와 파손을 최소화하는 데 도움이 되므로 매우 중요합니다. 결과적으로 레일 패드는 레일의 수명을 연장하고 유지 관리 비용과 가동 중지 시간을 줄입니다.
레일 패드는 소음 감소에도 중요한 역할을 합니다. 이는 레일과 레일 시트 사이의 장벽 역할을 하여 지나가는 열차의 소리를 줄이는 데 도움이 됩니다. 이는 과도한 소음이 거주자에게 심각한 문제가 될 수 있는 도시 지역에서 특히 중요합니다.
GNEE RAIL은 고무 레일 패드 전문 제조업체로서 다양한 표준의 고무 레일 패드 및 기타 레일 패스너를 생산할 수 있습니다. 철도를 건설하고 싶다면 주저하지 말고 저희에게 연락하십시오. 우리는 다양한 재료로 모든 유형의 고무 레일 패드를 공급할 수 있습니다. 필요한 경우 맞춤형 고무 레일 패드 생산이 가능합니다.