레일 고무 패드와 레일 클립의 차이점은 무엇입니까?
레일 패드(트랙 패드)와 레일 클립(레일 탄성 클립/고정 클립)은 상호 보완적인 기능을 갖춘 철도 체결 시스템의 핵심 구성 요소입니다. 주요 차이점은 주요 역할에 있습니다. 전자는 "쿠션 지지 및 단열"에 초점을 맞추고 후자는 "고정, 잠금 및 위치 지정"에 중점을 둡니다. 각각은 고유한 목적을 수행하며 다른 것을 대체할 수 없습니다.
구체적인 차이점은 다음과 같습니다.
- 핵심 기능: 레일 패드는 주로 열차 진동 충격을 흡수하고 부하를 분산하며 전기 절연을 제공합니다. 레일 클립은 주로 레일을 침목 또는 타이 플레이트에 고정하여 측면 변위 및 전복을 방지합니다.
- 설치 위치: 레일 패드는 레일 바닥과 침목 또는 타이 플레이트 사이에 배치되어 "중간 쿠션 층" 역할을 합니다. 레일 클립은 레일 양쪽에 설치되며, 침목이나 타이 플레이트와 결합하여 조임력을 이용하여 레일을 고정합니다.
- 재질 및 구조 : 레일패드는 대부분 고무나 폴리우레탄 등의 탄성이 있는 재질로 되어 있으며 시트나 블록 형태로 되어 있습니다. 레일 클립은 일반적으로 스프링 강철과 같은 고강도 금속으로 만들어지며 탄성 변형 기능이 있는 후크- 모양 또는 탄성-플레이트 디자인으로 형성됩니다.
레일 패드 재질
GNEE RAIL은 강성 요구 사항과 다양한 적용 분야를 위한 다양한 고성능 탄성 레일 패드를 개발했습니다. -트램부터 표준 궤간 철도, 중량물 운송 라인, 특히 HDPE/EVA/고무 재질의 E-타입 레일 고정 시스템과 SKL 타입 레일 고정 시스템용 제품은 각각 다음과 같은 특성을 갖습니다.
| 고무 레일 패드 | ||
| 기술적인 매개변수 | 단위 | 값 |
| 단단함 | KN | 90-130 |
| 경도 쇼어 A | 도 | 72-80도 |
| 전자 저항 | Ω | 106보다 크거나 같음 |
| 노화 전 인장 강도 | Mpa | 12.5 이상 |
| 노화 전 신장 | % | 250 이상 |
고무 레일 패드의 기능
일반적으로 고무 레일 패드의 주요 기능은 강철 레일의 고속 진동 및 충격을 감소시키고, 노반 및 침목을 보호하며, 정보 시스템에 전기 절연을 수행하는 것입니다. 적용 중에 고무 레일 패드는 종종 공기로 구성됩니다. 따라서 고무 레일 패드의 수명을 연장하기 위해서는 고무 레일 패드의 내노화성, 내한{3}}성, 내열성 및 내부식성을 개선해야 합니다. 고무 레일 패드에 대한 더 나은 아이디어를 얻을 수 있도록 고무 레일 패드의 기능에 대해 자세히 소개하겠습니다.
레일 패드 사용의 이점
- 철도 시스템에 레일 패드를 사용하면 승객 편의성 향상, 선로 수명 연장, 유지 관리 비용 절감, 열차 운행 안전성 향상 등 다양한 이점을 얻을 수 있습니다.
- 레일 패드 사용의 가장 중요한 이점 중 하나는 승객의 편안함이 향상된다는 것입니다. 레일 패드는 열차가 지나갈 때 발생하는 진동과 소음을 줄여 승객의 승차감을 더욱 부드럽고 편안하게 해줍니다. 이는 긍정적인 여행 경험을 보장하기 위해 승객의 편안함이 중요한 고속 열차의 경우 특히 중요합니다.
- 레일 패드의 또 다른 이점은 트랙 수명이 길어진다는 것입니다. 레일 패드의 쿠셔닝 효과는 레일에 가해지는 응력과 충격을 줄여 수명을 크게 연장할 수 있습니다. 이를 통해 유지 관리 비용이 절감되고 유지 관리 및 수리로 인한 가동 중지 시간이 줄어듭니다.
GNEE RAIL은 고무 레일 패드 전문 제조업체로서 다양한 표준의 고무 레일 패드 및 기타 레일 패스너를 생산할 수 있습니다. 철도를 건설하고 싶다면 주저하지 말고 저희에게 연락하십시오. 우리는 다양한 재료로 모든 유형의 고무 레일 패드를 공급할 수 있습니다. 필요한 경우 맞춤형 고무 레일 패드 생산이 가능합니다.