레일 패스너

다양한 유형의 레일 클립
레일 탄성 클립은 콘크리트 침목과 함께 기본 베이스 플레이트에 레일을 고정하는 데 사용됩니다. 일반적으로 레일 클립은 열간 단조 공정으로 생산되는 단조 스프링강으로 만들어집니다. 단조클립의 미세구조가 균일하기 때문에 다른 금속성형공정에 비해 우수한 것으로 평가된다.
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레일 클립 - 무릎 레일
레일 클립(탄성 레일 클립이라고도 함)은 강철 레일을 기본 타이 플레이트에 고정하는 데 사용됩니다. 굽힘과 뒤틀림을 통해 레일 클립은 레일에 압력을 가할 수 있으며, 이는 온도 변화나 진동으로 인해 레일이 세로 방향으로 움직이는 것을 방지합니다.
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철도 시스템의 레일 클립
레일 탄성 클립은 콘크리트 침목과 함께 기본 베이스 플레이트에 레일을 고정하는 데 사용됩니다. 일반적으로 레일 클립은 열간 단조 공정으로 생산되는 단조 스프링강으로 만들어집니다. 단조클립의 미세구조가 균일하기 때문에 다른 금속성형공정에 비해 우수한 것으로 평가된다.
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철도의 탄성 레일 클립
E-클립 고정 시스템의 중요한 부분인 탄성 레일 클립은 콘크리트 철도 침목과 함께 양쪽 레일을 고정하는 데 사용됩니다. 레일 클립은 일반적으로 열간 단조 공정으로 제조되는 단조 스프링강으로 만들어집니다. 단조 탄성 레일 클립은 가장 균일한 미세 구조로 인해 다른 금속 성형 공정보다 우수한 것으로 간주됩니다.
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철도의 레일 클립
레일 클립은 사람과 물품을 안전하고 효율적으로 운송하는 데 중요한 역할을 하는 철로의 필수 구성 요소입니다. 이는 작지만 레일을 제자리에 단단히 고정하고 열차의 무게를 선로 전체에 고르게 분산시키는 강력한 패스너입니다.
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3124/20 레일 클램프
크레인 레일 고정 시스템에 적용되는 3124/20 레일 클램프.
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8119/15/40 레일 클램프
8119/15/40 레일 클램프는 크레인 트랙의 유연한 고정 시스템에 사용됩니다.
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DTVI-2 고정 시스템
CGTK 레일 클램프는 주로 리프팅 중량이 275도 미만이고 주변 온도가 70도 미만인 포트 크레인 레일용 패스너로 사용되며 좁은 고정 노치가 있는 크레인 레일을 고정하는 데 사용됩니다.
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철도의 개 스파이크
컷 트랙 스파이크라고도 불리는 도그 스파이크는 T자형 철로를 나무 침목에 고정하고 레일을 고정하고 사각 자루가 있는 뾰족한 관통 머리와 밑면이 있는 트랙의 타이에 플레이트를 묶는 데 자주 사용됩니다. 스파이크 헤드의 경사가 레일 베이스의 상단을 손상시키게 됩니다.
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철도의 나사 스파이크
나사 스파이크는 레일 나사라고도 합니다. 레일스파이크(Rail Spike)의 일종으로 레일 고정장치를 고정하는 금속나사이다. 스크류 스파이크는 일반적으로 NO.3 강철로 만들어집니다. 못봉 표면에 실이 있어서 나사 스파이크라고 불립니다.
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레일 체결 시스템 - 레일 스파이크
레일 스파이크(Rail Spike)는 철제 레일과 침목 또는 베이스 플레이트와 침목을 연결하는 데 사용되는 일종의 패스너입니다. 레일 스파이크는 가장자리가 평평한 대략 끌 모양입니다. 레일 스파이크의 주요 기능은 레일의 게이지를 유지하는 것입니다.
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레일 앵커 - 철도 패스너
레일 앵커(Rail Anchor)는 교통 상황에서 레일의 종방향 움직임을 저항하고 온도 변화에 따른 연결 간격에서 적절한 팽창 여유를 유지함으로써 선로의 적절한 선과 간격을 유지하는 데 도움을 주는 장치입니다.
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