DJK5-1 트램웨이 고정 시스템
제품소개
DJK5-1 패스너는 탄성 분리형 패스너로 철도 건설에 핵심적인 역할을 합니다. 이 탄성 클립은 Type A와 Type B의 두 가지 모델로 세분됩니다. 그 중 Type B는 조인트 위치의 No. 6 및 No. 8 게이지 패드에 특별히 사용되며 Type A 탄성 클립은 다른 부분에 채택됩니다. 이러한 상세한 설계는 다양한 위치에서 안정적인 클램핑을 보장합니다.
이는 주로 50kg/m 레일이 깔려 있는 창고 내부 라인의 모놀리식 트랙 베드 섹션과 같은 시나리오에 적용 가능합니다. +8mm 및 -12mm의 게이지 조정 범위를 통해 궤도 부설 및 이후 사용 시 발생할 수 있는 게이지 변경에 효과적으로 대처할 수 있습니다.
- 사전 내장된-나일론 슬리브의 인발 저항은 60kN을 초과하므로 패스너와 침목 사이의 견고한 연결을 보장하고 열차 운행으로 인해 발생하는 다양한 힘을 견딜 수 있습니다.
- 레일과 철제 패드 아래에는 각각 10mm-두께의 고무 패드가 있습니다. 이는 시스템의 탄성을 향상시킬 뿐만 아니라 열차 통과로 인한 진동 및 충격을 효과적으로 완충하여 선로 구조의 손상을 줄입니다.
전반적인 성능 측면에서 과학적인 구조 설계와 신뢰할 수 있는 성능을 갖춘 DJK5-1 패스너는 철도 선로의 안전하고 안정적인 작동을 강력하게 보장합니다. 이는 철도 선로 패스너 시스템에서 중요한 위치를 차지하고 선로 품질을 보장하기 위한 많은 철도 건설 프로젝트에 이상적인 선택입니다.
Djk5-1 트램 웨이 고정 시스템 구성 요소
| DJK5-1 레일 고정 시스템 구성 요소 목록 | |||||
| 유형 | 제품 | 사양 | 표준/도면 | 단위 | 수량 |
| DJK5-1 레일 체결 시스템 | 너트 커버 | PC | 2 | ||
| 평와셔 | PC | 2 | |||
| 레일 클립 | A/B | PC | 2 | ||
| 타이 플레이트 | PC | 1 | |||
| 중간 게이지 패드 | 8# | PC | 1 | ||
| 중간 게이지 패드 | 10# | PC | 1 | ||
| T-볼트 M22 | PC | 2 | |||
| 너트 M22 | PC | 2 | |||
| 스크류 스파이크 T24×150 | PC | 2 | |||
DJK5-1 고정 시스템 포장 및 물류 사양
포장기준
- 금속 부품:-방청지 + 나무 상자
- 단열 부품: 방습-봉투 + 상자
- 소형 부품: 드럼에 통합됨
보호 조치
- 금속 부품 방청 처리-
- 깨지기 쉬운 품목: 폼/패딩 분리
- 내부 빈 공간 채우기: 목재 부스러기/버블랩
라벨링 요구 사항
- 제품 식별(이름/모델/수량/배치)
- 기호 처리("Up"/"Dry")
- 연락처/목적지 정보
배송 절차
- 배송 전-품질 점검
- 나무 상자를 위한 팔레타이징
- 완전한 문서가 포함되어 있습니다.


GNEE RAIL은 철도 패스너의 연구 개발 및 생산을 전문으로 하는 회사로, 글로벌 철도 운송 프로젝트를 위한 안전하고 신뢰할 수 있는 연결 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 주요 제품에는 스프링 클립 패스너 시스템, 절연 게이지 블록, 고강도 볼트 및 기타 액세서리가 포함되며 이는 고속철도, 도시 철도, 화물선과 같은 다양한 애플리케이션 시나리오에 적합합니다.-
10년 이상의 업계 경험을 바탕으로 당사는 국내외의 여러 주요 철도 프로젝트에 대한 지원 서비스를 성공적으로 제공해 왔으며 고객 요구에 따라 기술 상담, 제품 맞춤화, -애프터서비스 지원 및 기타 전체{1}}서비스를 제공할 수 있습니다. 우리는 "품질 우선, 고객 우선"이라는 원칙을 고수하여 귀하와 장기적인 협력 관계를 구축할 수 있기를 기대합니다.-




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