12 가지 유형의 레일 고정 시스템

Sep 17, 2025 메시지를 남겨주세요

gnee 레일비용 - 비용의 디자이너, 생산자 및 수출국은 다양한 유형의 트랙 라인 및 교통 조건에 대한 탄력성 철도 고정 시스템을 저장합니다. 고장력과 크리프 저항력으로 안전하고 신뢰할 수있는 고정 시스템을 공급하여 레일을 틸팅으로부터 효과적으로 보호합니다. 고정 시스템 범위에는 무거운 운반에서 지하철, 고속 레일, 도시 철도 노선에 이르기까지 다양한 조건에서 밸러스트 및 슬래브 트랙을위한 것입니다.


글로벌 최종 사용자를위한 경험과 솔루션을 바탕으로 패스너는 철도 트랙이 항상 동일한 특성을 유지하는 데 사용됩니다. 특히 특수한 조건 하에서도 레일의 안전한 작동을 보장하기 위해 매우 동적 인 피로 강도를 가진 장력 클램프를 보장합니다.

 

Gnee Rail의 철도 고정 시스템 유형 :

 

SKL3/SKL12/SKL14 레일 고정 시스템

 

rail clip

하나의 단위에 대한 사양SKL 유형 레일 고정 시스템

 

수량 재료
SKL 장력 클립 2 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7
SS35 나사 스파이크 2 4.6 학년 : Q235
5.6 학년 : 35#
8.8 학년 : 45#
평평한 세탁기 2 Q235
플라스틱 다웰 2 HDPE, 강화 나일론 66 (PA66)
가이드 플레이트 2 강화 나일론 66 (PA66)
레일 패드 1 에바 또는 고무

 

e - 클립 고정 시스템

 

rail clamp

에 대한 사양e 유형 레일 고정 시스템

 

수량 재료
E 클립 2 60SI2MNA, 60SI2CRA
어깨 2 QT500-7, QT450-10
레일 패드 1 HDPE, 고무 또는 EVA
절연체 2 강화 나일론 66 (PA66)

 

KPO 레일 고정 시스템

 

rail fastening

하나의 단위에 대한 사양KPO 타입 레일 고정 시스템

 

수량 재료
KPO 클립 2 Q235
나사 스파이크 2 4.6 학년 : Q235
5.6 학년 : 35#
8.8 학년 : 45#
HS 볼트 4 4 4.6 학년 : Q235
등급 5.6 : 35#
등급 8.8 : 45#
육각 너트 2
2
5 학년 : 35#
8 학년 : 45#
이중 코일 스프링 와셔 2 65 백만

 

스프링 블레이드 고정

 

rail tension clip

스프링 블레이드 고정의 한 단위에 대한 사양

 

수량 재료
클립 2 60SI2MNA, 60SI2CRA
절연체 2 강화 나일론 66 (PA66)
나사 스파이크 2 등급 5.6 : 35#
봄 와셔 2 ML08AI

 

레일 스파이크 고정 시스템

 

screw spike

철도 스파이크 고정 시스템은 북미 시장, 특히 미국에서 인기가 있습니다.

 

레일 스파이크 고정 시스템의 한 단위에 대한 사양

 

수량 재료
트랙/컷 스파이크 Q235A
타이 플레이트 1 캐스팅을위한 QT450-10
롤링을위한 Q235

 

고속 WJ-8 레일 고정 시스템

 

rail fasteners

WJ-8 레일 고정 시스템은 종종 60kg/m 레일에 밸러스트가 적은 슬래브 또는 어깨로 넥타이를 묶는 데 사용됩니다. 다음의 작동 조건을 충족합니다.

170kn 이하의 차축 부하가있는 350km/h의 속도로 여객 열차

 

230kn 이하의 차축 부하가있는 250km/h의 속도로 혼합 승객 및화물 열차.

 

하나의 단위에 대한 사양WJ-8 레일 고정 시스템

 

수량 재료
레일 클립 2 60SI2MNA
나사 스파이크 2 20mntib
평평한 세탁기 2 Q235A
레일 절연체 2 PA66
가이드 플레이트 2 강화 나일론 66 (PA66)
레일 패드 1 에바 또는 고무
타이 플레이트 1 QT450-10
플라스틱 다웰 2 HDPE, 강화 나일론 66 (PA66)
레일 조절 가능한 패드 2 PE
타이 플레이트 조절 가능한 패드 2 PE

 

고속 WJ-7 레일 고정 시스템

 

rail screw

 

WJ-7 레일 고정 시스템은 종종 밸러스트가없는 슬래브 또는 어깨가없는 넥타이 슬리퍼가있는 60kg/m 레일에 사용됩니다. 다음의 작동 조건을 충족합니다.

 

차축 부하가 170kn 이하의 350km/h의 속도로 승용차 열차;

 

230kn 이하의 차축 부하가있는 250km/h의 속도로 혼합 승객 및화물 열차.

 

하나의 단위에 대한 사양WJ-7 철도 고정 시스템

 

수량 재료
레일 클립 2 60SI2MNA
t - 볼트 너트 와셔 2 Q235A
레일 절연체 2 PA66
타이 플레이트 1 QT450-10
절연 버퍼 플레이트 1 고무
레일 패드 1 에바 또는 고무
앵커 볼트 1 Q235A
봄 와셔 2 60si2mn
일반 세탁기 2 QT450-10
플라스틱 다웰 2 HDPE, 강화 나일론 66 (PA66)

 

고속 유형 V 고정 시스템

 

dog spike

타입 V 레일 고정 시스템은 종종 밸러스트 또는 어깨가있는 콘크리트 넥타이가있는 60kg/m 레일에 사용됩니다. 다음의 작동 조건을 충족합니다.

차축 부하가 170kn 이하의 350km/h의 속도로 승용차 열차;

 

230kn 이하의 차축 부하가있는 250km/h의 속도로 혼합 승객 및화물 열차.


하나의 단위에 대한 사양유형 V 레일 고정 시스템

 

수량 재료
레일 클립 2 60SI2MNA
나사 스파이크 2 20mntib
평평한 세탁기 2 Q235A
우주 조각 2 Q235A
게이지 앞치마 2 고무
레일 패드 1 에바 또는 고무
조절 가능한 패드 1 PE
플라스틱 다웰 2 HDPE, 강화 나일론 66 (PA66)

 

타입 IV 고정 시스템

 

rail pad

타입 IV 레일 고정 시스템은 종종 어깨가없는 밸러스트 또는 콘크리트 넥타이가있는 60kg/m 레일에 사용됩니다. 다음의 작동 조건을 충족합니다.

차축 부하가 170kn 이하의 350km/h의 속도로 승용차 열차;

 

230kn 이하의 차축 부하가있는 250km/h의 속도로 혼합 승객 및화물 열차.

 

하나의 단위에 대한 사양IV 타입 IV 레일 고정 시스템

 

수량 재료
레일 클립 2 60SI2MNA
레일 절연체 2 PA66
레일 어깨 2 QT450-10
레일 패드 1 에바 또는 고무

 

클립 II /클립 I 고정 시스템

 

rail rubber pad

 

클립 II/클립 I 고속 시스템은 50/60 kg/m 표준 레일 라인 또는 어깨가있는 콘크리트 슬리퍼보다 300m 이상의 반도계 라인에 적용됩니다. 클립을 제외하고 클립 II 고속 시스템은 클립 I 파트닝 시스템과 동일합니다.

 

하나의 단위에 대한 사양클립 II/클립 i철도 고정 시스템

 

수량 재료
레일 클립 2 60SI2CRA
슬리퍼 나사 + 너트 + 세탁기 2 Q235A
레일 절연체 2 Q235
배플 보드 2 PA66
레일 패드 1 에바 또는 고무

 

클립 III 고정 시스템

 

rail fixing

 

클립 III 고속 시스템은 어깨가없는 60kg/m의 침목 레일에 적용되며 볼트리스 시스템입니다. 레일 클립, 레일 어깨 및 절연체가 포함됩니다.

 

하나의 단위에 대한 사양클립 III 레일 고정 시스템

 

수량 재료
레일 클립 2 60SI2MNA
레일 절연체 2 PA66
레일 어깨 2 QT450-10
레일 패드 1 에바 또는 고무

 

품질 관리gnee철도 고정 시스템

 

우리가 생산하는 모든 품목 패스너는 원자재 구매에서 완성 된 제품에 이르기까지 전체 제조 공정에서 엄격하게 테스트 및 검사하여 자격과 안전을 보장합니다.

 

품질 관리 프로세스 :

 

  • 원료 테스트
  • 최초의 제품 제조 검사
  • 생산 중 검사
  • 완제품에 대한 검사

 

품질 테스트 항목 :

 

  • 화학 성분
  • 물리적 특성 : 1. 인장 강도, 항복 강도 및 신장 2. 굽힘 3. 경도 4. 금속 통계 분석
  • 충격 검사
  • anti - 부식 속성 테스트
  • 치수 및 외관 품질